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Discusión: Problema en ruedas con 30.000Km Passat sport 2.0 TDI

  1. #16
    A mi me pasó en mi 3C con las primeras de fábrica tambien... se comieron todas las ruedas delanteras por el interior. Las cambié y alinee en un taller de ruedas y nunca más me ha vuelto a pasar. Ahora mismo llevo unas primacy 3 que con 50.000 km aún no han llegado al testigo.

    Tuve puestas detrás unas bridgestone turanza que empezaron a hacer mucho ruido porque se escalonaron (o tquearon). El mecánico me comentó que era por llevar demasiada presión en ellas con el coche vacío. Desde aquella, meto 2,3 bares detrás y cuando vamos 4 o 5 personas y las maletas voy antes a la gasolinera a subirla. Desde entonces ningún problema de escalonamiento.

  2. #17
    Clase Polo SDI Avatar de pidexo
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    Nunca he tenido problemas de desgaste irregular. Taqueos si...he probado muchas marcas y con estas últimas y permutando cada 15.000...sin problema

  3. #18
    Yo en el primer juego de ruedas de la casa, taqueo irregular en las traseras y desgaste en la zona interior de las delanteras. Exagerado hasta el punto de verse los hilos y por fuera con mas de 3mm.
    El que me las cambio me dijo que no me las alineaba ya que si lo hacía, la dirección quedaría mal ya que es la forma de diseño del giro la que hace ese desgaste...la verdad es que estás con 250000 km no tienen ese desgaste. Podría ser del equilibrado de fábrica???
    Las primeras murieron con unos 30000km.

  4. #19
    Clase Polo SDI Avatar de amador68
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    Quote Originalmente publicado por Passat079 Ver post
    Yo en el primer juego de ruedas de la casa, taqueo irregular en las traseras y desgaste en la zona interior de las delanteras. Exagerado hasta el punto de verse los hilos y por fuera con mas de 3mm.
    El que me las cambio me dijo que no me las alineaba ya que si lo hacía, la dirección quedaría mal ya que es la forma de diseño del giro la que hace ese desgaste...la verdad es que estás con 250000 km no tienen ese desgaste. Podría ser del equilibrado de fábrica???
    Las primeras murieron con unos 30000km.

    Hola, tu presentación de lujo oye...
    EX CORDOBA SX TDI 90CV, EX TOLEDO TDI 150CV Y EX PASSAT 3C BKP 140CV (ESTE ULTIMO ERA... UNA MIERDA BIEN ENVUELTA), AHORA OPTIMA CRDI 141CV EMOTION.

  5. #20
    Muchas gracias... Es el primer mensaje que he podido publicar ya que con mi otra cuenta solo podía mirar el foro,pero no publicar.
    Ahora me presento en condiciones para que no te genere ningún tipo de mal estar, ok?.
    Un saludo

  6. #21
    Clase Polo SDI Avatar de Manixpat
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    " la dirección quedaría mal ya que es la forma de diseño del giro la que hace ese desgaste.."

    A otro perro con ese hueso, ja,j a, jaj,
    Passat Advance 1.6 FSI 115CV (Mayo 2007) - Gris Shark metalizado - Asientos Cuero Vienna con calefacción y chorro agua caliente parabrisas - Volante multifunción - Radio CD500 MP3 6CDS - Faros Antiniebla

  7. #22
    Eso es precisamente lo que he puesto en el mensaje,los que cambian las ruedas no suelen tener por costumbre decirte que el alineado no te lo hacen ya que cobran por ello... No se si te refieres a eso con lo del hueso. Yo me refería al equilibrado de las ruedas de fábrica no estuviese bien hecho y de ahí el desgaste tan irregular.
    Las cubiertas de fábrica normalmente son las que más duran por norma general. Así que el perro tampoco es

  8. #23
    Clase Polo SDI Avatar de pidexo
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    Quote Originalmente publicado por amador68 Ver post
    Hola, tu presentación de lujo oye...
    Posi, secundo la moción

  9. #24
    Por si no leemos más allá

  10. #25
    Clase Polo SDI Avatar de 6qliencres
    Registrado
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    Yo llevo 235/45R18 en un 3C variant y lo del taqueo trasero es inevitable, pero delante no tengo problemas de desgaste irregular.
    Ex- Golf IV 1.9TDI Soul 130cv repro.
    Passat Variant R-Line DSG DPF 2.0 TDI 170cv CR Candy White

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