Hola,
Algo he encontrado por el foro, pero necesito saber un poco más. Hasta ahora, la experiencia me ha demostrado que las baterías actuales (clásicas, no las de gel) se mueren de golpe. Esto te puede suponer que te falle en el momento menos oportuno. Hoy en día ¿hay alguna forma para evitar que esto suceda? La evidente es cambiar la batería aunque no dé síntomas, que no los dan porque se mueren de golpe. Pero no sé si hay alguna medición con la electrónica actual que dé algún aviso del estado real de la batería.
La de mi Octavia (2011) tiene justo 6 años, y estoy pensando en cambiarla porque es lo que me ha durado en mi coche anterior, un Megane. Al igual en los VAG duran más, no sé.
Ya he leído por ahí que en los coches con Start&Stop usan batería de gel especial que soporta tanto arranque. Eso precisamente me planteaba yo, que no he visto nunca ningún coche de estos que se quede "retratado" en un semáforo, que es lo que podría pasar con una batería "clásica".
¿Estoy tardando ya demasiado en cambiar la batería por prevención?
¿Siendo "clásica" puedo cambiarla yo mismo? (no me he molestado ni en mirar que batería llevo )
Gracias anticipadas.
Editado por Sebasbcn el 24/04/2017 a las 22:14
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