Bomba de agua B7

[Botas1986]

Buenas,

Bueno, pues en mitad de mis vacaciones en un pueblo de Leon me ha empezado a perder refrigerante a chorro y lamentablemente por la bomba...con 90K. Así que me ha tocado cambiar bomba y distribución.

Según me comentaba el mecánico, estas bombas que montan de serie (al menos el mio el B7 1.6TDI 105cv) tienen las aspas de plástico por lo que sufren mayor desgaste y deformación a altas temperaturas, dice que le han pasado muchos con ese mismo problema. A alguno os ha pasado? es tan comun?
El recambio que me puso tiene las aspas metálicas.

Saludos

[Masedina]

No, no es tan común como dicen ciertos mecánicos. Lo primero el fallo es del rodamiento no de las aspas.
En un bloque de motor la temperatura del agua es de como mucho 95º o sea que de altas temperaturas nada. Sobre desgastes de las aspas lo único referenciado es BMW de hace 25 años (524 td, 525 td, 525 tds).
Sobre bombas con aspas metálicas hay un mundo y no son precisamente ni mejores ni más baratas.

[Botas1986]

ya veo...
hablo desde el desconocimiento. Y a que se puede deber una avería tan prematura?
gracias por tu respuesta

[Masedina]

Perdona por la tardanza en responder, cosas del verano.
Un fallo prematuro en una bomba del agua o en cualquier otro componente es debido a una cosa, mala calidad del componente.
En la actualidad que una bomba de agua no dura más de 120.000 kilómetros puede que en algunos usuarios debieran mirar más la duración en horas que en kilómetros, no es lo mismo 120.000 kilómetros en carretera que 2.000 horas de funcionamiento en ciudad. aquí cada uno tiene que hacer sus cálculos.
Sobre bombas de agua que en la actualidad es un recambio barato hay un mundo, los recambistas y talleres no oficiales se inclinan por marcas más o menos acreditadas, siendo conscientes de llegar al cambio de correa de distribución sin fallos en la misma, yo me inclino por el recambio original, que es más barato y en principio muy fiable.

[Botas1986]

Gracias por tu respuesta.