17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean
No es cilindro 1, es Bank 1, o sea, bancada 1... y es que un motor de 4 cilindros sólo tiene una bancada.
Parece que tiene una toma de aire importante... y casi siempre se produce en el tubo de vapores de aceite que sale de la válvula PCV y le llega al colector de admisión. Con casi total seguridad ese tubo estará rajado.
Con ese tiempo están todos los tubos (en azul en el dibujo) rajados y/o carcomidos por los vapores de aceite. Seguro que también tiene el ralentí inestable. Aprovecha para cambiar la válvula PCV también.
Lo dicho: Revisa todos los tubos que le llegan al colector de admisión. Si los tubos estuvieran bien (cosa imposible si no los ha cambiado el dueño) podría ser una sonda de oxígeno como dices pero, no lo creo porque siempre da otro error diferente al que te ha dado o iría acompañado de este error que te digo.
Un saludo.
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