no es normal que la luz de dia este en el xenón pero debería de poderse hacer por vagcom o con un juego de teclas.
Buenas tardes a todos. Escribo desde Colombia, en donde mi vehículo ( Passat B6 turbo fsi modelo 2009, no es común. Mi problema: La luz día de los faros es permanente, lo cual produce desgaste prematuro de los mismos, que son xenón y acá en Colombia bastante costosos, algo así como noventa dólares en un almacén de repuestos y en concesionario cuestan mas de doscientos dólares. Además hay que bajar el bomper delantero y sacar las farolas para cambiarlos. Tratando de evitar el desgaste de los bombillos (que por cierto se consiguen a cuarenta y tantos euros en Amazon) deseo suspender la función luz-dia. En el concesionario me dicen que se puede hacer desactivando ésta función desde la centralita. Un electricista especializado me dice que compre un swicht sin función luz-día; se consiguen varios interruptores en Amazon y linio, pero no sé cuál referencia viene sin ésta función. Ese es mi problema por el momento. Saben Uds algo al respecto?
no es normal que la luz de dia este en el xenón pero debería de poderse hacer por vagcom o con un juego de teclas.
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
Gracias por tu respuesta. Sigo a la espera de más ideas.
En estos modelos hubo una campaña gratuita en la que te instalaban la luz de dia en el xenon,lo qye hacian era hacer que el xenon fuera encendido todo el tiempo.
A mi me cambiaron el mando de luces y lo activaron por vagcom.
Te activanb la funcion EScandinavia,yo lo quite y puse modo america,que es llevas el xenon encendido siempre,pero solo empieza a actuar cuando quitas el freno mano,con lo que evitas arrancar con los xenon encendidos.
VW Passat Variant 3c b6 2.0 tdi cr 140cv highline
Skoda Fabia 5j 1.2 60cv
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