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Discusión: ayuda con fallos golf v BKD 2004

  1. #1

    Unhappy ayuda con fallos golf v BKD 2004

    Muy buenas gente, hace unos días me decidí a comprar un cable 12.12.0, siempre he tenido curiosidad. Al grano... tengo el famoso golf V del 2004 BKD 2000 140cv. y bueno como siempre lo tipico... cuesta arrancar en caliente, tiembla en relentin, cabecea y parece que corte en frio... he hecho un auto scan y estos son los fallos que da:
    VCDS Version: Release 12.12.0
    Data version: 20130910

    Tuesday,19,December,2017,23:55:50:62939

    Chassis Type: 1K (1K0)
    Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72 7D

    VIN: WVWZZZ1KZ4B075003 Mileage: 225450km/140088miles


    2 Faults Found:
    17057 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12)
    P0673 - 000 - Electrical Fault
    Freeze Frame:
    RPM: 840 /min
    Torque: 72.0 Nm
    Speed: 0.0 km/h
    Load: 0.0 %
    Voltage: 14.59 V
    Bin. Bits: 00001100
    Temperature: 10.8°C
    Bin. Bits: 10110000

    17058 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13)
    P0674 - 000 - Electrical Fault
    Freeze Frame:
    RPM: 840 /min
    Torque: 72.0 Nm
    Speed: 0.0 km/h
    Load: 0.0 %
    Voltage: 14.59 V
    Bin. Bits: 00001100
    Temperature: 10.8°C
    Bin. Bits: 10110000


    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl

    3 Faults Found:
    01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159)
    000 - - - Intermittent
    00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
    000 - -
    01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
    000 - - - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl

    1 Fault Found:
    00526 - Brake Light Switch-F
    008 - Implausible Signal - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl

    1 Fault Found:
    00532 - Supply Voltage B+
    002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent


    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V1.clb

    2 Faults Found:
    01305 - Databus for Infotainment
    004 - No Signal/Communication
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01100100
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 254
    Reset counter: 117
    Mileage: 186481 km
    Time Indication: 0
    Date: 2000.00.00
    Time: 17:04:42

    01304 - Radio
    004 - No Signal/Communication
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01100100
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 254
    Reset counter: 117
    Mileage: 186481 km
    Time Indication: 0
    Date: 2000.00.00
    Time: 17:04:45

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MIN.clb

    1 Fault Found:
    01134 - Alarm Horn (H12)
    004 - No Signal/Communication

    ----------------------------------------
    Address 56: Radio
    Cannot be reached

    ----------------------------------------
    Address 62: Door, Rear Left
    Cannot be reached


    End -----------------------------------

    También tengo un par de vídeos con los parámetros a relentin de los canales 013, 018, 023 que subiré si alguien lo creé necesario.

    GRACIAS DE ANTEMANO.
    Editado por SergioBKD el 20/12/2017 a las 00:25

  2. #2
    Me puede ayudar alguien

  3. #3
    Hola! Yo creo que lo primero que deberías hacer es borrar los datos, circular un rato con él y volver a pasarlos para ver dónde están los errores que persisten. La mayoría, si no todos se te borrarán.
    Una vez que hayas borrado mira a ver si tienes las mismas sensaciones

  4. #4
    HOLa, muchas gracias por contestar. Está hecho y esos son los que vuelven a salir. Un saludo.

  5. #5
    Pues creo que te quitas 2 errores cambiando las bujías ( 2 están mal) y también te dice algo de alguna bombilla fundida. Revisa la mariposa de admisión que está junto a la ver que abra y cierre bien, a veces se llenan de grasa y no se mueven.
    Dale una vueltecita y vas limpiando y comprobando conectores eléctricos ( con la batería quitada ) . Si te apetece limpias el caudalimetro con spray residuo 0 así como partes eléctricas que quieras limpiar. Parece que no, pero limpiando ciertas piezas a fondo y libres de grasa y carbonilla el coche mejora mucho mucho.

  6. #6
    Muchísimas gracias. El día 2 me pongo con ello y te cuento que tal. Un saludo y felices fiestas ��

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