Muy buenos días.
Tengo un golf iv tdi con motor ARL de 150cvs diésel que no tiene chicha y que mete unos tirones exagerados cuando le exiges (al hundir el pie , vaya)
Le he hecho un log y el turbo va clavado a los valores teóricos , pero el caudalimetro está muy por encima de valores específicos (850mg/h teóricos frente a picos cercanos a 1200mg/h reales)
He comprobado egr y funciona perfectamente
He andando sin causa y tiene menos fuerza, pero los tirones siguen presentes
Los inyectores parecen estar en buen estado (ninguno pasa de +-0,50mg/h y la suma es 0 o 1, no más )
Lo único que me mosquea es que el BIP de los cuatro se va a -100 cuando el coche falla ...
Os dejo log de turbo y cauda:
El coche no suena a posible árbol de levas, que aunque la falta de potencia puede indicar ese fallo , los tirones tan bruscos no suelen ser ese síntoma
Voy a medir presión de combustible de la bomba tándem ya que los síntomas parecen asemejarse a cuando te quedas sin combustible. Es como si no fuese capaz de suministrar presión nominal y los inyectores se descargan momentáneamente
¿Que opinan ustedes?
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