Hola Juanlu97, deberías presentarte y decir de dónde eres, si fueses de la zona de Sevilla o alrededores yo mismo me acercaba a echarle un vistazo. Si pones algún dato más también sería más fácil ayudarte, pon el código de motor y/o si tu coche es el 6L o el 6J porque en el 2008 se vendieron ambos. También sería importante decir si has sido el único conductor o lo has comprado de segunda mano porque lo que te han dicho (suponiendo que sea verdad) tanto en el taller oficial como en el otro taller mecánico tienen un punto en común y es la siguiente, tu coche ha sufrido una conducción extremadamente exigente.
Seguramente lo que tengas reventado sean las gomas de las rotulas y de las varillas que es lo que han visto en el taller oficial, y seguramente tengas reventados los silentblocks de la barra estabilizadora delantera, los de la trasera tampoco estarán muy bien. La soportación de tu motor no la conozco pero viendo el panorama pues también sería conveniente meterle mano. En cuanto a lo que te han dicho en el otro taller es lo normal si les has contado los síntomas de tu coche, ese ruido y las vibraciones apuntan al volante bimasa. Lo de las rótulas y las varillas no es muy complicado de cambiar, simplemente es tener conocimiento de lo tienes entre manos, yo mismo he cambiado las rotulas de dirección a mi ibiza y trabajando al milímetro no tienes ni siquiera que alinear, en cuanto al volante bimasa eso es ya otra historia y si no tienes medios es mejor que te lo hagan en un taller y que de paso te cambien la distribución. No sé si te habrá servido de ayuda pero poco más te puedo decir, pide más presupuestos, Compara y no te dejes guiar sólo por el que te lo haga más barato porque al final te puede salir más caro. Saludos.
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