Hola, creo que deberías preguntarlo en "El Rincón del Passat, tiene bastante movimiento y hay más posibilidades de que alguien sepa contestarte algo. Saludos
Hola a pesar de que soy miembro me presento otraves soy de Barcelona tengo un passat 2.0 tdi 140 de 2010 con 245 000 km .Viernes por la tarde al arrancar el coche se me quedo el testigo de freno de mano encendido .Se trata del testigo del abordo no del boton ,he ido al taller Bosch car service y me llevo un gran susto se me a roto el motor electrico freno trasero izg . Segun el jefe de taller hay que cambiar los dos motores ................ Mi pregunta es ? a alquiun le ha pasado esto ...es obligatorio cambiar los dos ? Espero que algun miebro me echa un cable para ver si es verdad GRACIAS
Hola, creo que deberías preguntarlo en "El Rincón del Passat, tiene bastante movimiento y hay más posibilidades de que alguien sepa contestarte algo. Saludos
Seat Ibiza 1.9 TDI 110cv Sport 6k2 asv año 2000
Audi A4 1.9 TDI 130cv Avant b6 avf año 2004
Normalmente se rompe el Botón. No los motores.
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
Tienes vagcom a mano?
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
Hola no tengo el vag com a mano pero he ido otravez al taller y rezulta que los dos motores funciona perfecto hemos puesto el vag com y me sale el codigo 01042 unidad de control no codificada .Hemos codificado pero el chivato no se apaga se queda en amarillo parpadea .
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