Hola Ilinasenc, te paso este enlace http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01237
Hola a todos,
Resulta que he estado de viaje por Italia esta semana santa. He ido con mi Octavia TDI AGR del 1997 y 320.000 km.
Pues bien, al coger el coche en Módena para ir a Maranello, al dar al contacto y arrancar, el motor subió el sólo subió a 1200-1300 rpm momentáneamente, para a continuación quedarse al ralentí.
El caso es que noté que no tenía el empuje, y no sonaba el turbo.
Paré el motor, volví a encenderlo, pero nada, seguía igual.
Al día siguiente fuimos a Bolonia desde Marenello, 50 km, y al arrancar, a la vuelta, ha hecho lo mismo, pero esta vez ha subido hasta casi las 2000 rpm. Sigue sin funcionar el turbo. Entiendo que al N75 se habrá estropeado otra vez. Es la segunda vez que me lo hace, la anterior fue yendo hacía París, y la cambié, junto con el MAF.
Al llegar a casa, he pasado el vagcom, y el resultado es:
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 018 BC
Component: 1,9l R4 EDC G00SG 1822
Coding: 00005
Shop #: WSC 31480
1 Fault Found:
01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)
04-00 - Mechanical Malfunction
Readiness: N/A
¿Alguien puede indicarme qué puede ser?
Saludos,
Hola Ilinasenc, te paso este enlace http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01237
Seat Ibiza 1.9 TDI 110cv Sport 6k2 asv año 2000
Audi A4 1.9 TDI 130cv Avant b6 avf año 2004
Hola Leiasi,
Sí, ya lo ví, pero no tengo claro si es de la N75. Antes tenía la vieja, que funcionaba, pero no la encuentro. He devuelto la pieza a Oscaro, que es donde la compré hará año y medio, y estoy a la espera de que me envíen otra.
Saludos,
Yo en tu lugar le metería mano primero a la electroválvula n109, investigaría un poco y vería todo lo que va relacionado con ella. Saludos
Seat Ibiza 1.9 TDI 110cv Sport 6k2 asv año 2000
Audi A4 1.9 TDI 130cv Avant b6 avf año 2004
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