Buenas se que es un tema muy hablado pero no entiendo el exceso de carbonilla que aparece en la caracola de escape,hoy la he vuelto a limpiar un poco y lijar con una lija fina para ver si le ayuda algo,he soltado también el catalizador por si estaba atascado pero le veo bastante bien,lo he puesto en marcha y vuelve a funcionar como una bala,se queda en 1.3 bares no salta el limp mode y va perfecto el coche. Tiene 230.000km y es el turbo de origen igual merece la pena cambiarlo por uno de sustitución?
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