Tranquilo, no llevan Polaridad. Aunque los inviertas funciona perfectamente. El chivato salta al abrirse el contacto, mientras el circuito esté cerrado todo está OK.
Un saludo
Holas!, con cabreo y sin sorpresa, porque ya poco nos sorprende la incompetencia o la falta de decencia, me encuentro en mi vw polo 1.2 -12v 64cv del 2002 que los conectores del cable de aviso de desgaste de pastillas NO ESTÁN, y en su lugar veo un trozo de cinta aislante y pegote de grasa. Total, me ha costado unas horas NO encontrar en ningún sitio por internet el cable ( macho) que va en el coche. He encontrado al fin por eBay este conector y me pregunto si alguien sabría decirme si en el montaje debo tener especial cuidado en montarlo( 2 pin y los cables que vienen " hembras" de pastilla freno) ya que no hay colores por los que guiarme.
Me contestaréis; ponlo de una manera y si no, pues de la otra. Pues no, el conector es estanco y si lo monto ya no podré abrirlo sin romperlo. Además tengo que rodar hasta alcanzar los 40km/h para que el testigo se me apague. Que se me encenderá en cuanto empiece a sacar la pastilla vieja.....lo que pregunto es; qué pasaría si pongo los cables de una de las dos maneras posibles?, cómo puedo saber qué cable va en el lugar del conector macho? Tendrán colores estos cables del coche cuando quite el mojón de vaca que me ha puesto algún " espabilaooo"?
Tranquilo, no llevan Polaridad. Aunque los inviertas funciona perfectamente. El chivato salta al abrirse el contacto, mientras el circuito esté cerrado todo está OK.
Un saludo
Mil gracias, montaré tranquilo entonces el conector.
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