Jejejeje otro que se fue hace dos años a kia harto del maravilloso passat.... no es un mercedes pero ya tiene 80.000 km y ni un problema. Es lo que tiene. Uno espera mas de esta marca y se encuentra estas cosas. Suerte con el merche.
Bueno pues la semana pasada ya dejé el passat en el concesionario y pillé el nuevo , es un mercedes glc , la verdad es que al passat le hice casi 300000 kms pero acabé muy quemado , aire acondicionado a los tres años , cremallera de dirección a los siete y ahora antes de entregarlo la sonda lambda la cual no la cambié , ademas de verse afectado por la mierda de la emisión de gases , en fin hasta los huevos del puto coche , para más inri habiendo pasado siempre todas las revisiones en concesionarios oficiales, me esperaba otra cosa de este coche sobre todo viniendo de un Ford Mondeo . Hasta siempre chicos , fue un placer.
Tenía un 2.0 Tdi Hightline cr Negro perla, llantas monte carlo, p. family, p. passat tech, rcd 510 , lo mandé a tomar por culo
Jejejeje otro que se fue hace dos años a kia harto del maravilloso passat.... no es un mercedes pero ya tiene 80.000 km y ni un problema. Es lo que tiene. Uno espera mas de esta marca y se encuentra estas cosas. Suerte con el merche.
EX CORDOBA SX TDI 90CV, EX TOLEDO TDI 150CV Y EX PASSAT 3C BKP 140CV (ESTE ULTIMO ERA... UNA MIERDA BIEN ENVUELTA), AHORA OPTIMA CRDI 141CV EMOTION.
Suerte con el nuevo Mercedes, la verdad es que con el Passat a mí se me han quitado las ganas de más coches del grupo.
gracias a ti por todos los consejos que diste siempre que se te preguntaron dudas , yo quedé hasta los huevos con esto tampoco digo que este me vaya a salir mejor ( el tiempo y los kilometros serán los jueces)pero hasta los cojones , con decirte que el anterior al passat era un mondeo tdi 115cv y le metí 370000kms y ni aire acondicionado ni cremallera de dirección ni hostias , solo pastillas de freno , dos embragues y un juego de amortiguadores aparte del mantenimiento , pero bueno es lo que hay.
Tenía un 2.0 Tdi Hightline cr Negro perla, llantas monte carlo, p. family, p. passat tech, rcd 510 , lo mandé a tomar por culo
Te entiendo perfectamente. Yo venia de un toledo y un cordoba que me salieron muy muy buenos. Pero viendo la patata de passat y leyendo los problemas del b8 etc me decidi por los 7 años de garantia y de momento parece que no me equivoque. Ya veremos con el tiempo. Suerte con el siguiente. Hasta siempre.
EX CORDOBA SX TDI 90CV, EX TOLEDO TDI 150CV Y EX PASSAT 3C BKP 140CV (ESTE ULTIMO ERA... UNA MIERDA BIEN ENVUELTA), AHORA OPTIMA CRDI 141CV EMOTION.
No mencionaste el año de tu coche, supongo que sea anterior a 2010 ya que el abril mayo sacaron el Common Rail que ya estaba fuera del problema de todo tipo.
Por eso lo compré con ese tiempo y tuve la mala suerte de comprar uno de Segundamano que se me fundió el motor a los 30.000 de tenerlo con 195.000. ahora llevo el motor nuevo con un total de 240.000km (el motor tiene 45.000) y ningún problema de nada, de momento.
El mio como he dicho es un 3c B6 de los últimos porque el interior es prácticamente idéntico al B7.
Pues siento decirte que al b7 salvo inyectores le cascaba todo lo del b6 ya que era mas un restiling que un modelo nuevo. Asi que suerte.
EX CORDOBA SX TDI 90CV, EX TOLEDO TDI 150CV Y EX PASSAT 3C BKP 140CV (ESTE ULTIMO ERA... UNA MIERDA BIEN ENVUELTA), AHORA OPTIMA CRDI 141CV EMOTION.
Bookmarks