Originalmente publicado por
airVAG
Compruébalo en la tarjetita que tienes que tener junto a la caja de fusibles pero creo que es el número 9.
De todas formas, un problema que solía ocurrir era que se ponía el interruptor en la posición de calentamiento y era muy fácil olvidarse y dejarlo así mucho tiempo, lo que provocaba en algunos casos que se quemara la resistencia interna y dejara de funcionar.
Comprueba primero el fusible y si está bien sospecha de lo que te he comentado.
El funcionamiento es autónomo, no necesita que esté nada más activado.
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