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Discusión: Ayuda compra vw cc 2.0tsi 210cv

  1. #1

    Ayuda compra vw cc 2.0tsi 210cv

    Hola a todos!
    Me he registrado porque estoy a punto de comprarme un vw cc 2.0tsi 210cv Dsg y necesito saber vuestra opinion en tema de fiabilidad en general. Sobre todo por el tema de la caja de cambios También me gustaría saber el consumo que le sacais a este coche o algún modelo con este motor. Aunque se que un golf me imagino que gastará menos por su peso. Yo siempre he tenido coches diesel y claro el cambio a un gasolina no quiero llevarme una sorpresa en cuanto al consumo aunque sé que es un coche con mas de 200 cv.Me imagino que yendo normal con algún pisotón puede que consuma 8 litros o mas???? Muchas gracias de antemano

  2. #2
    Hola.
    Yo estuve en un "dilema" como el tuyo, solo que el mio era con el passat b6 tfsi (gasolina 200cv), busque y no me aclaré. Unos te diran que 6 otros que ni de coña, que de 10 no bajan.
    Yo te voy a decir mi experiencia, mi motor es más antiguo que ese, asi que es menos eficiente, a ritmos legales y conduciendo sin acelerones, lo tengo por debajo de 8l, en ciudad, pasa de 10 y si le aprietas, estiras las marchas, pues ....
    El consumo en frio tambien es alto.
    Pero como te digo andando relajadamente, manteniento velocidades legales, 120-130 maximo, un 8.
    El gasolina es más sensible al "pie".
    Tambien es verdad que vengo de un diesel "mecherin", con la mitad de caballos.
    Con esto te quiero decir que dependerá mucho de tu forma de conducir.
    Saludos desde Asturias.

  3. #3
    Clase Fabia RS Avatar de neteiris
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    Te soy sincero, los 7.5litros en ciudad no te los quita nadie y en carretera según le des al zapato. pero si ya estas pensando en el consumo ni te lo compres. Respecto a la dsg solo debes hacer cambios de aceite y a correr.
    Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.

  4. #4
    Muchas gracias por responder.Yo pensaba igual. Que yendo normal unos 8 litros porque apenas hago ciudad.Y me parece un consumo razonable para el peso-potencia que tiene.
    Y en cuanto a averías? Sabeis algo malo de este coche?
    Gracias una vez mas

  5. #5
    Clase Fabia RS Avatar de neteiris
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    Los motores TSI de esa época tienen problemas en el colector de admisión, a los 120.000 km o asi se le suele ir y son 400 euros mas mano de obra, la DSG es casi indestructible y algún fallo en bloqueo de columna. Parece que es mucho pero tiene menos roturas que la versión diésel y lo del bloqueo de columna se da en passat 3c y Passat CC
    Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.

  6. #6
    Muchas gracias. Columna, te refieres columna de dirección no? ����

  7. #7
    Clase Polo SDI
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    De qué año es?
    Seat Ibiza 1.9 TDI 110cv Sport 6k2 asv año 2000
    Audi A4 1.9 TDI 130cv Avant b6 avf año 2004

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