Muy buenas tardes!

Hoy he cogido el coche de mi hermana (1.9tdi ahf 110cvs) y he notado que no andaba nada de nada.
He hecho un par de log que os dejo aqui:





he comprobado mediante vagcom que la varilla de geometria del turbo no se desplaza en exceso y lo hace lenta.
he cambiado por descartar, la n75 y la n18 entre si y he vuelto a probar el coche, haciendo otros dos logs que aqui pongo:








Y este es el fallo que arroja al momento de caer la potencia:



En resumen saco dos cosas:

el cauda anda flojito, aunque la pinta que tiene es de ser nuevo... no está marcado por vw y es bosch, asi que cambiado en algun momento está cambiado

el turbo carga tarde y cuando lo hace no es capaz de regular la presion, sobrepasando limites y haciendo que el coche entre en limp mode...



Que os parece a vosotros?