Citar y responderme acabo de ver el video de skf en internet y no mme libra ni dios de sacar el frente si quiero cambiar el amotiguador......cagun rosss
Otra de correas passat...
Buenas a todos!!
Al lio con el tema, el passat de mi suegro, un 2004 tdi 130cv y 165000km.
Cuando giras la direccion (con un poco vale,no hace falta llegar al tope) la correa de accesorios vibra mucho,chilla y se aprecia que la bomba se frena,si aceleras un poquito se ve que pillas a la correa despistada y no lo haceevidentemente todos los liquidos a nivel.
Mis preguntas.....
1º- Sera solo la correa,correa mas amortiguador....u otra cosa por tocar la moral.
2º-contando con que fuera correa mas amortiguador,se puede hacer sin soltar el frontal??
3º-hay alguna marca de correa o amortiguador que NO recomendeis???
tengo "prisa" por la respuesta,tengo que comprar elmaterial para hacerlo durante el finde.....joder que pereza!
un gran abrazo y gracias por adelantado!
me acabo de ver el video de skf en internet y no mme libra ni dios de sacar el frente si quiero cambiar el amotiguador......cagun rosss
Podría ser el embrague del alternador? Para probar es medianamente fácil. Colócale un destornillador al alternador de forma que quede bloqueado. Con una llave inglesa o últil que tengas destensa la correa lo suficiente para poder girar la polea del alternador.
Una vez que puedas hacerlo mira este vídeo del crack: https://www.youtube.com/watch?v=HrkPOrQ0HfU
Y sales de dudas, porque se suelen romper. A mi padre le cascó hace un par de meses en su AHU.
Un saludo.
Nada se consigue sin al menos intentarlo.
Tabien lo pense pero se supone que ni tendria que ver con que gire o no la direccion no? En ningún momento ha dado muestras de flaqueza el alternador ni se ha encendido la luz de bateria,el toledo de mi hermana jodio el piñon pero del todo,dejo de cargar instantaneamente...
Entonces lo mismo con la correa que dices, no? Por probar que no quede. En el passat de mi padre nos dimos cuenta de casualidad porque cuando el coche salía en segunda y bajaban las revoluciones por debajo 900rpm hacía como una especie de mugido muy raro, y la correa también temblaba. Cambiamos la bomba de agua que estaba muy mal y la polea del alternador. Desde entonces no "muje"
Nada se consigue sin al menos intentarlo.
Si es la polea libre del alternador puedes probarla de la siguiente forma:
Sin desmontar la correa, con el motor apagado, prueba a girar las aspas introduciendo un destornillador, solo debes poder girarlas en sentido horario.
http://ww2.gates.com/spain/file_disp..._E4_T38306.pdf
Pues ahora ya si que no me lo explico,puse una correa nueva y mejoro un poquito pero sigue mal,esta claro que no tengo un brazo dinamometrico pero la fuerza y consistencia del tensor me parecio suficiente.
Hice la prueba del destornillador en el alternador y es cierto que esta fijo....pero que el piñon libre este fijo es suficiente para que genere ese vibrar en la correa y ese chillido??
No será un rodamiento de alguno de los ejes que está chungo?
Si está fijo olvídate y cámbialo, está mal. Ya te digo que en el passat de mi padre hacía un ruido feo y cuando bajaba en primera las rpm un al ralenti mugía.
En fin, cámbialo, porque de una forma u otra está roto.
Un saludo.
Nada se consigue sin al menos intentarlo.
Si si,esta claro que esta mal y hay que cambiarlo pero no me apetece desmontar el frente 20 veces,si lo cambio y sigue el ruido el finde que viene vueeelta otra vez para cambiar el tensor.Originalmente publicado por Rafael_VAG
Supongo que no sea un rodamiento mas que nada por que se ve como vibra la correa al mandar presion la bomba de la direccion y del vibrar viene el chillido.
Ya se podia haber jodido como el de mi hermana que se quedo loco y no cargaba el alternador.... Encontre la averia a la primera jajaja.
Saludos y gracias!
A ver pero no tienes que sacar todo el frente, basta con que aflojes los tornillos y desplaces hacia tí el frontal lo justo para que entre la llave en el alternador. Y para probar que gira tampoco necesitas poner en su sitio el frontal, mientras no roce con el suelo va bien.
En fin, cuando lo arregles nos cuentas. Un saludo.
Nada se consigue sin al menos intentarlo.
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