que no tenga la proteccion me dice que puede ser pirata pero no por eso que esté estropeao , aunque el sintoma si es lo normal de fallo de esa pieza , que te pasen el vagcom para ir sobre más seguro
Buenas tardes, soy nuevo en este foro.
Me acabo de comprar un volkswagen Passat 1.9 TDI 130cv. hace uno dos meses y todo ha ido bien hasta que note que el turbo se me desconectaba y perdia mucha potencia. Lo apaga y lo encendia y funcionaba hasta que volvia a hacerlo. He revisado el caudalimetro y veo que no tiene el famoso alambre, es normal o esta estropeado?
Gracias
que no tenga la proteccion me dice que puede ser pirata pero no por eso que esté estropeao , aunque el sintoma si es lo normal de fallo de esa pieza , que te pasen el vagcom para ir sobre más seguro
Seat 850 E, 1971 / Fiat 500 Twinair 2011 / Fiat Panda 1.2, 2014 / vw passat alltrack 190 cv , 2016
Buenas tardes, al final es el turbo que estaba largo como un saco. lo he cambiado y bien.
Una pregunta, es conveniente anular la EGR? Pros y contras.
Gracias
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