1.8 20v T

[alberto_amc]

Buenas chicos, pues tengo un amigo que está decidido a comprarse un Ibiza Cupra 1.8 T de 180 cv, pero él esta emperrado en más caballos, alrededor de los 225 como el audi TT ó el S3.

El caso es que me ha pedido que exponga aquí su tema para ver que le recomendais. A parte del presupuesto de la compra del coche, estaría dispuesto a gastarse la cifra de 4000 euros como tope.

Yo le dije que con una repro (upsolute,tlr o similar) ya ganaría unos caballos....

¿Vostros qué pensais? ¿Qué modificaciones se le pueden hacer??

Pido consejo a los expertos y me gustaría saber que haríais vosotros en su lugar, un saludo a todos,

[theBOSS]

Un coche muy contundente en cuanto a prestaciones (peso-potencia) el turbo que lleva es un K03Sport y lleva una caja de 5 velocidades. Con una repro ya se puede plantar facilmente sobre los 200cv.
Con la repro te pedira a gritos otro mod mas que sera la DV y ya pues ir viendo otro tipo de mejoras como puedan ser en admision, bujias, interculer... en este foro encontras bastante informacion sobre los cambios que le vamos realizando a los 1.8T.
Una cosa tiene que tener clara llegar a 225cv con el turbo k03S no es viable para eso tendra que cambiar entre cosillas el turbo (K04 minimamente).
Otro dato que tendria que tener en cuenta es que la admision de aire que lleva quizas sea demasiado pequeña al menos en los Cupra TDI les pasa y supongo que tambien sera heredado en los Cupra 1.8T y eso les limita un poco la entrega de potencial, por la red encontraras diferentes mods de como mejorar la admision.
En cuanto a repros pues ya sabes el abanico de opciones que puedes encontrar (REVO, Upsolute, Apr,Giac, TLR, B&B,...) cualquiera de ellas va a darle un tacto mas deportivo a ese Ibiza, ya sabes que en el foro tienes distribuidores de Upsolute y TLR la eleccion reside en cada cual ambas son de calidad.

Un saludo y espero haber aclarado algunas dudas

P.D. Si tiene pensado gastarse alrededor de unos 4000€ en extras yo de el pensaria en irme al Leon Cupra que supongo que sigan fabricandolo o mejor aun saltar a los motores 2.0TFSI

[Golfo3GTI]

yo creo que si quiere mas potencia yo tambien me iria a por el TFSI! el Golf mejor que el Leon, que no me acaba de convencer! si se lo compra nuevo ademas para cambiar turbo y repro y todo yo me esperaria a que el coche tuviera unos 25000 km para que estuviera mas rodado

[alberto_amc]

Muchas gracias a los dos, sobre todoa ti theboss, por una explicación muy completa. Yo también le recomendé el León Cupra que ya de serie da 210 o 225 cv, pero es que es una apasionado del ibiza. Ahora mismo tiene un ibiza 1.2 12v de 64 cv y quiere un coche igual pero con potencia de sobra, por eso se va a comprar el ibi cupra.

Lo que me choca es que lleva 5 velocidades y no 6, no lo sabía. ¿Osea que mejor que modificarlo nada más comprarlo que espere un tiempo, no??
¿Y con 4000 € le llega para repro, turbo, DV e intercoler? Supongo que si sobrara dinero de esos 4000 € también mejoraría admisión, escape.....

un saludo a todos y gracias

[theBOSS]

Cualquier preparador de coches te recomendara que lo ruedes unos kms 10/15/20.000kms porque en esos kms los componentes del bloque se estan adaptando.
Que lleve 5 velocidades no es un problema segun se mire, porque ganaras en acceleracion de punta andaras igual pero con el inconveniente de que con 6 velocidades el consumo puedes reducirlo levemente.
Si una prepracion seria de turbo puede rondar los 3000€ con todo incluido pero a eso tendrias que sumarla una homologacion porque algunos componentes te van a cantar mucho (por ejemplo : intercooler frontal).

Un saludo

[alberto_amc]

alguna opinión más??

[theBOSS]

alguna opinión más??

Otra opcion es que se espere un poco a que monten los 1.6 TSI y se pille uno de esos 190cv compresor+turbo

[Vin G.]

No es mala idea la del ibiza 1.8T.
Ademas, por 3500 euros tiene un kit garret gt28 (260-280 cv) y por 5.500 un kit superior de 340 cv.
Consulta con los usuarios nervios y vagspeed, o enviales un privado.
Mira este link

http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=4526

S2.

[alberto_amc]

jod*r, no sabía yo que los 1.8t daban tanto de si. Mi amigo pretendia alcanzar los 225 cv, y vamos por 3500 euros puede subirlo a 260 - 280 cv. En cuanto se lo diga va a flipar !!!!

Oye alguno de vosotros lleva una preparación de estas? ¿Qué fiabilidad puede dar un motor tan exprimido??

S2

[Vin G.]

Pues en españa cada vez hay mas bichos de estos, y de la variante mas potenete de 340cv.
Fiabilidad?, pues como todo en esta vida, segun utilizacion.......
Bien es verdad, que dicen que el bloque 1.8T aguanta mucha tralla, incluso los 400 cv sin modificacion interna de motor (refuerzo)
Lo que si, cuidadin con el embrague y las transmisiones, que seguramente sufriran, pero cuando toque, se cambian por piezas reforzadas, que remedio.....
S2.

[740]

Si va a pasar de un coche de 64cv y solo 1.200cm3,que se espere a probar el ibiza cupra que seguro que le sobrará motor.

[Jarr]

Yo no soy partidiario de comprar un coche pensando en potenciarlo, pero para alguna gente es un hobbie muy entretenido y la verdad es que es admirable lo que hacen. Lo unico que tengo que añadir a lo que han dicho por auí, es que piense que en la itv va a cantar mucho, y tendra ke homologarlo, que es otro coste más. Si queire info sobre potenciar un 1.8T, en forocepos hay gente que entiende y mucho.