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Discusión: Consumos homologados en los DSG

  1. #1
    Clase Polo SDI
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    Consumos homologados en los DSG

    Mirando el catalogo, no le parece a nadie curioso, que los consumos
    homologados sean:

    Octavia 1.9 tdi 105cv : 5.0
    Octavia 2.0 tdi 140cv: 5.5
    Octavia 1.9 tdi 105cv DSG: 5.8 (y eso que tiene 6 marchas)
    Octavia 2.0 tdi 140cv DSG: 6

    Como es que pierde tanto el 1.9 con el DSG que casi se acerca al 2.0?

    Por último, para los que teneis el DSG, es normal que os gaste medio litro más o gasta lo mismo. No debería gastar lo mismo más o menos. Lo comento, porque nosotros tenemos un Corsa Easytronic (con embrague robotizado) que homologaba incluso 2 decimas menos que la version manual, pese a ir un pelín más revolucionado en cada una de las marchas.

    Son curiosidades que me vienen a la mente...aunque de momento, contento con la versión manual.
    Octavia 2.0 Tdi Elegance, Verde Isla + MAXI DOT + Espejo fotocromático + TMP + Limpia trasero + Reposacabezas activos + Mandos en el Volante

  2. #2
    Clase Passat W8
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    Mi padre tiene el DSG y te puedo asegurar que haciendo el mismo trayecto ambos (uno detrás del otro) cuando llegamos al destino a mi me marcaba 5,4 y a él 6l, lo tenemos comprobado más o menos esa diferencia, tabién es verdad que la comodidad que te da un DSG vale más que ese 1/2 l de diferencia.

  3. #3
    Clase Audi A3 3.2
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    En carretera deben gastar lo mismo y en grandes ciudades depende de si en los atascos pasa a la posisión N o sigues en la D en parado.

    Yo por mi parte no me fio del indicador de consumo porque es muy generoso.

    Según la página del enlace de mi firma gasto 6,8 l y eso es real 100%, ademas no me privo de pisar cuando la carretera lo permite y vivo en zona montañosa, por lo que todo son subidas y bajadas.

    Supongo que en zonas mas plana gastaria un litro menos por lo que saldria clavado el consumo que hay homologado para el mio.

  4. #4
    Clase Polo SDI Avatar de Bibliotecario
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    A ver, en ciudad el DSG gasta un pelín más porque arranca con más suavidad que le manual. No hay "retiemble" de soltar embrague y acelerar luego, de ahí la diferencia.

    Además el 105 con DSG tiene marchas más largas que con el manual. Como ese motor no tiene tanto par como el 140 no ofrece resultados tan buenos en relación con la versión manual de 105 CV.

    Saludos
    OCTAVIA II - TDI 140 DSG - SENSOR LUCES - SENSOR LLUVIA - RETROVISOR FOTOSENSIBLE - PARROT CK3100 - ANTICASPA - DELL X51V con TOMTOM-6

    "Da igual que la luz sea tan rápida, al llegar se dará cuenta de que la oscuridad ha llegado antes y la estaba esperando"

    "SOY LA MUERTE, NO LOS IMPUESTOS, YO SÓLO PASO UNA VEZ"

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