Originalmente publicado por
pas-pas
El conector puede (y será igual) porque es un estandar, OBD 2.
Otra cosa es que la información que vaya a través del conector no sea la misma que vaya por los los VAG.
Además, VAG es la única que tiene muchísimo desarrollo de aplicaciones de gestión de información que proporciona el coche.
A lo sumo, con el VAG-COM podrías acceder a visualizar los mensajes de error del mód. motor (y desde otra zona del VAG-COM que ahora no recuerdo)
Puedes preguntarle a pandatdi a ver si tiene algo para Mercedes y/o Opel que no sea cables para reprogramación.
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