Correccion, comenzo a consumir un 10 % mas y aumento la potencia, pero no si dejarselas o poner las anteriores. Nadie puede darme una idea?
Me decidia hacerle el cambio de bujias a mi Passat 3bg V6, al sacarlas eran NGK modelo BKR6EKU las que segun el manual deben ir. LAs busque por toidos lados y no las consegui, solo consegui BKR6EKC, la diiferencia segun el catalogo de NGK es que las U son de descarga semi-superficial y las C son de elctrodos de maza oblicuo. Alguien sabe cual es la diferencia entre ambas en cuanto al funcionamiento y rendimiento?
Las que saque debian tener mas 100.000 y con las nuevas no note ninguna diferencia en el consumo o comportamiento (no soy de andarlo muy rapido).
Gracias.
Correccion, comenzo a consumir un 10 % mas y aumento la potencia, pero no si dejarselas o poner las anteriores. Nadie puede darme una idea?
mira yo cuando saque las bujias de mi V6 eran la ngk bkr6ekub y trato de conseguir el reemplazo de la misma marca y no hay me recomendaron las de audi con 3 electrodos bkur6et-10 me recomiendan cambiarla por este producto?..mi passat v6 motor ack 99 de 2,8lts
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Si ha aumentado la potencia es porque has comprobado que así es haciendo uso de ella... y es lógico que consuma más.
No creo que el tipo de bujía que ahora has puesto influya (si son del mismo grado térmico)... simplemente es el hecho de ser nueva frente a la anterior con > 100.000 kms.
Veo que esta NGK bkr6eku es una bujía bastante normalita con nucleo de cobre corriente y vulgar, que por de 6 $ en la web la encuentras facilmente.
http://www.shopping.com/Ngk-Ngk-Spar...3-BKR6EKU/info
http://www.amazon.com/NGK-BKR6EKU-St.../dp/B001HBQSP2
La que has puesto es superior (nucelo de Iridio parece)... y si te la han recomendado pues, no le des mas vueltas.
Un saludo.
Editado por JCC el 17/05/2013 a las 09:49
Seat Leon 20VT-FR
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