Hola compañeros, el otro día le cambié los dos sensores de temperatura refrigerante y también coincidió que le cargué el gas a el aacc. Resulta que ahora da más frío pero cuando pasan 10-15 minutos el compresor se para y una vez que baja la temperatura de el motor vuelve a funcionar.Pregunto esto porque he leído que puede ser por ambas cosas, o por la carga de gas o por algún sensor de temperatura de refrigerante.Os ha pasado algo parecido??Es un golf IV 1.8
Un saludo
Editado por manoplaa el 16/08/2017 a las 22:49
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