cadenas

[jotauve]

dentro de poco tengo que adquirir una cadenas para mi passat dsg 140cv alguno de vosotros ha usado esas de quita y pon o por lo contrario me aconsejais las de toda la vida aunque creo que mas caras, sabeis precios +/-
:wink:





sep.2006 - passat tdi 140cv. dsg, navegador MSFD2, usb,cortinas electrica la de atras, manuales las de los laterales,enchufe de 220v,parktronic,presion neumaticos,xenon,y algunas mas cosas.

[fulltdi]

En este post se hablo del tema por si te vale de informacion.
http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=8059

[jotauve]

muchas gracias fulltdi, me quedo con las auto shock que por lo que leo para ocasiones eventuales van muy bien y pesan poco.
saludos..

[gemma]

yo tengo las auto sock y van realmente bien,el coche se agarra mucho y se montan en un plis,pero ten cuidado si hay poca nieve y ruedan sobre el asfalto se agujerean.Ah,y lleva en el maletero una bolsa grande de basura,porque cuando las saques estaran mojadas y echas un asco y no sabras donde ponerlas
si tienes en cuenta estos dos detalles son muy recomendables

[SDi]

Nada, nada. Tu coche tiene control de tracción, mientras haya un minimo de tracción, ni cadenas ni gaitas. Lo suyo seria un buen sistema de tracción total, pero el control de tracción hace la función bien.

[SDi]

Eso si si empanza el coche olvidate de ASR y de cadenas y de todo, por que no tendras nada de tracción.

[gemma]

sdi,te aseguro que por mucho control de traccion si vas cuesta arriba no subes,si es cuesta abajo olvidate de frenar,y si la nieve esta helada,ni te cuento.

[SDi]

Yo me acuerdo de ver videos de las pruebas de los primeros prototipos de ASR y era espectacular como subia un Mercedes Clase S de principios de los 80 por una pendiente supernevada, al principio patinaba un huevo, pero cuando entraba en acción el ASR subia sin problemas, ahora con los controles de tracción más rapidos de acción todavia menos problemas.

[gemma]

para subir una cuesta a lo mejor,pero un puerto de montaña de 50km,con subidas,bajadas,curvas...pon cadenas.

[SDi]

sdi,te aseguro que por mucho control de traccion si vas cuesta arriba no subes,si es cuesta abajo olvidate de frenar,y si la nieve esta helada,ni te cuento.

Yo he subido una pendiente nevada sin control de tracción y sin cadenas y he subido con 2 personas más con un Toledo 2.0 115Cv con ruedas 185/60 R14. Y tambien se de un Opel Vectra 2.0 DTi con control de tracción que subio una pendiente nevada y chunga de un parking en Andorra y sin cadenas. No es ciencia ficción, es verdad.

[gemma]

yo no te digo lo contrario,y depende mucho del tipo de nieve

[SDi]

para subir una cuesta a lo mejor,pero un puerto de montaña de 50km,con subidas,bajadas,curvas...pon cadenas.

Eso lo dices para un coche que tenga tracción a un eje, no? Por que un tracción 4x4 de cadenas nada de nada. Preguntale a A4 Quattro Sline si necesita cadenas y eso que va con ruedas 235 deportivas.

[SDi]

yo no te digo lo contrario,y depende mucho del tipo de nieve

El ASR se diseño para proporcionar tracción en las condiciones más adversas. Si el ASR esta bien tarado y si las ruedas estan en buen estado sube por muy dificil que sea el estado de adherencia y por muy inclidada que sea la pendiente.

[gemma]

jotauve ha pedido consejo sobre que cadenas comprar,si lo pide sera porque las quiere¿no?

[SDi]

jotauve ha pedido consejo sobre que cadenas comprar,si lo pide sera porque las quiere¿no?

Si