uer, si no se cambia la bomba puede pasar eso? que yo sepa otros coches no requieren su sustitucion no?
uer, si no se cambia la bomba puede pasar eso? que yo sepa otros coches no requieren su sustitucion no?
joer que miedo!!! yo al mio le cambie la bomba, ya puestos tampoco era para tanto y te "curas en salud"
a otros coches si la mueve la correa asincrona (de distribucion) se debe de cambiar tambien, este que ves es un op-astraOriginalmente publicado por Moretti
sharán tdi 130cv confortline 2003 gps, tempomat etc.
ufff, suerte que no ha roto la correa.
Passat Highline 3bg 130 AVF de 2002 125.000 km
je, je que + da que no se rompiera la correa, si estaba floja y habia saltado dientes de los arboles de levasOriginalmente publicado por galin2
sharán tdi 130cv confortline 2003 gps, tempomat etc.
AHH, vale, que la polea se habia salido, entonces es lo mismo.
Passat Highline 3bg 130 AVF de 2002 125.000 km
se sugiere cambiar la bomba siempre y cuando vaya con la correa de distribucion , sino pues hasta que falle que no pasa nada, como mucho quedas tirado.
A no ser que seas muy burro y ni te fijes en la aguja de la temperatura,,y pases del fis, etc, etcOriginalmente publicado por m0nch0
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696
Hombre despues de gastarte 400 pavos en la distribucion uqe mas teda un poco mas y te curas en salud
Octavia Rs TDI Blanco, boton off clima, reposacabezas activos, alarma, y proxima ñapa, seson aparcamiento, bluetooth e interface USB..........
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