Faros Audi B4 99 a Audi B4 95

[NaGaSiS]

Bueno pues aqui estoy, con mi audi b4 95 una lindura que lo tengo nuevecito todo original, vi estos faros que monta el 99 y son como todos los coches modernos, a parte de que mejoro la vision... esteticamente son mas bonitos.

Pues a ver, Mi faro H4 12v 55w, Son 2 polos larga y Corta.
El Faro en cuestion, 2 bombillas H7 12v 55w, Larga y Corta.

En mi coche esta claro que si paso de corta a largas, solo enciende esta ultima pero en el otro faro no deberia ser asi ya que van separadas.

Aqui entra mi cuestion... PUFFFF, consejos?

Los contras meter en la seccion de las largas 2 bombillas donde antes solo iba una sera cargarle mucho?

Mi coche lleva seccion de la bateria al cuadro de 4m como el cable de una etapa y lo mete dentro viene genial para cualquier tipo de modificacion y para equipos de musica.... Pero como realizo esta modificacion?

De momento voy en cortas y paso a largas kedandome sin las cortas no me molesta se ve bien .

Espero algun consejillo esquema, o post donde venga q yo me lo leo pero llevo media hora buscando un tema parecido y nada...

Vengo de solocarputer.com y me recomendaron:

Con respecto a la sección iras sobrado pero yo en las luces automáticas que me hice, (desde aqui tengo que dar las gracias a madelgado de VagClub) llevo metido cable de 2,5mm2. Recuerdo que tuve que hacer un puente en el mando de las luces por algo similar.

Como veo tienes un VAG te recomiendo que te pases por ese foro y en especial por ese hilo, hay mucho para leer y verás que hay varios mandos de luces.

El hilo en cuestion donde hay mas infor es aqui donde originalmente expuse el problema:

http://www.solocarputer.com/phpbb2/viewtopic.php?p=70696#70696

No e leido las normasl pero seguro que enlaces clikeables no estaran permitidos asik lo pongo asi .


Saludos y Gracias!

[refoiros]

Te cuento algo que alomejor te sirve.El Golf serie III en sus modelos básicos y el Vento en toda la gama,montaban faros con lámparas H4 (como en tu Audi) con lo cual al poner la larga,la corta se apaga en ese tipo de faros.Cuando Hella sacó al mercado los faros para Golf III con estética de Golf IV(doble óptica H7),con cada faro venía una pequeña pieza de cobre que servía para hacer un puente en la caja de relés del coche.Esa pieza se ponía en el relé nº 10(venía un esquema con cada faro)y servía para que,en los modelos que equipasen de serie faros H4,al encender la luz larga,la corta no se apagase.No hacía falta nada más,ni cable extra ni nada por el estilo.De hecho,los conectores que van al faro son los mismos.Si el modelo es de antes del año 95,hay que comprar una clavija adaptadora,pero eso es por culpa de la forma de la misma,no porque traiga cableado diferente.
Saludos.