puede haberse roto o soltado el cable del que va a la caja cambios por eso no deja meter la marcha , por que el embrague no se puede ser pero no creo, si deja marcha atras? cosas mas raras
Hola,
El sábado nos sorprendió la lluvia y grandes charcos llegando a casa en el leon 1(tdi 110) de un amigo, me dice que hoy el coche no le dejaba poner ninguna marcha. Me comenta que con motor parado puede meter cualquier marcha, pero que con motor en marcha es imposible, solo le deja intentar meter marcha atrás pero rasca y no entra.
Sabéis que puede haber pasado? Llegando al parking la misma noche veíamos como el coche hácía amago de calarse, pero pudo entrarlo y aparcarlo.
Está claro que quizá el alto nivel del agua en la calle afectó a algo, pero a qué en concreto podría ser? Pinta mucho a algún componente electrónico.
Mañana hemos quedado y le pasaré el vagcom, pero si me pudiérais indicar algo iría con mas cosas que probar.
saludos y gracias
Editado por fran el 11/10/2010 a las 19:38
puede haberse roto o soltado el cable del que va a la caja cambios por eso no deja meter la marcha , por que el embrague no se puede ser pero no creo, si deja marcha atras? cosas mas raras
DIAGNOSIS-VAGCOM - Passat Tdi AVF 6v,tempomat,plafon w8,volante cuero,interio cuero beige, Packtronic,etc.... SE MONTAN TEMPOMAT.
eso me ha ocurrido varias veces, ten paciencia, eso es un destemple del embrague
antes de hacer nada ,aguanta una semana intentando conducir de lo mas normal y suave, seguro que se quita, sino se quita entonces empieza a pensar mal
Hola, ya está solucionado. Nada mas llegar a su casa y ver el coche vi que efectivamente no dejaba meter ninguna marcha y que la marcha atrás rascaba al intentar meterla. Lo que hice fué con motor en marcha meter la marcha atrás con firmeza y el coche se caló, incluso con pedal pisado, por lo que entiendo que parecía que los discos del embrague se habían quedado engranados o enganchados (no soy un experto...).
En ese punto no dejaba quitar la marcha, pero con motor parado he pisado varias veces embrague hasta conseguir soltar la marcha, resultando en que ahora ya entraban todas sin problemas. Hemos ido a probar el coche e iba perfecto, entraban todas con mucha suavidad y sin problemas.
He aprovechado para hacerle chequeo con vagcom y no mostró ningún fallo en ningún módulo, así que por ahora felices nos quedamos.
Esperemos que no se le vuelva a repetir y que este post pueda servir a alguien por si le pasa algo similar. Ayer busqué en google y en muchos foros y no encontré nada sobre este problema, así sirve de precedente.
saludos
Ese "enigma" no es otra cosa que el primario por donde desliza la maza / disco del embrague se oxida y no puede "correr" por él, es decir, que pisas el pedal pero no desplaza por el estriado del primario.
Si ha soltado solo pues, bien... de lo contrario hay que desmontar, limpiar y engrasar.
Bye.
Seat Leon 20VT-FR
Pues me parece muy bestia que esa pieza se oxide estando en movimiento y en apenas 10 minutos... ya os digo, en cuestión de 10-15 minutos desde que nos sorprendió la lluvia y los charcazos y llegamos a casa empezó a notarse titubeante al salir en primera, al dia siguiente ya no dejaba meter marcha.
Por ahora el coche sigue bien, pero tendré muy presente este problema en próximas lluvias, yo por ejemplo nunca he tenido sustos así en el cordoba.
saludos
Lo de titubeante al momento seguramente es porque le entró agua al disco y lo del dia siguiente es porque se quedó oxidado el estriado... igualmente a como ocurre a veces cuando lavas el coche y no lo mueves de inmediato, que se quedan pegadas las pastillas traseras al estar el freno de mano puesto.
Seat Leon 20VT-FR
Como dice JCC, para evitar estos problemas cuando vas en carretera por charcos debes moverte y acelerar con el embrague presionado para que no le entre agua.
<img>http://img842.imageshack.us/img842/2381/volkswagenpassatccmotor.jpg</img>
Gracias por los consejos, seguro que los usaré y se los comentaré a mi amigo.
saludos
Denada fran espero haberte ayudado en algo
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