Citar y responderEn tu coche desconozco si se pueden poner, a ver que te dicen los expertos.
De todas formas, los kits son de cortas, no los hay de largas.
S2
Hola, aun que llevo unas semanas registrado y leyendo por estos foros este es mi primer post, asi que a ver si no meto mucho la pata.
He estado buscando informacion sobre los kits de xenon ya que me gustaria ponerle uno a mi passat (tdi del 99 motor ajm) pero no se si con los faros que tiene se le pueden poner..si podria ser largas y cortas... Los he visto en Ebay de 150€ a 200€, tambien un forero por aqui que vendia kits de estos.
En fin que me gustaria saber si alguien con el mismo modelo que yo lo tiene puesto y que tal le va y si hay algun kit en cuestion que destaque sobre otros.
Un saludo.
En tu coche desconozco si se pueden poner, a ver que te dicen los expertos.
De todas formas, los kits son de cortas, no los hay de largas.
S2
Sakiri, en tu coche se le puede poner, pero sólo en cortas (casquillo H7) ya que creo que las largas + antiniebla (al menos es así en el Passat del 99 de RAS)
Gracias por responder, lo de las largas y cortas lo decia por que mi coche lleva H7 y H1 y como hay kits de los dos tipos pues habia pensado que se podian poner las dos.
Pas-pas, no entiendo que quieres decir con lo de las largas y los antinieblas, mi coche no tiene antinieblas aunque me habria venido de perlas que los tuviera.
Me refereía a que, por ejemplo, el 3B de RAS si lleva antinieblas integradas en las largas. Y su bombilla es una H4 que tiene doble funcionalidad: largas y antiniebla. De ahí que comentase eso.
Si tu no tienes antinieblas, pues será H7 para cortas y H1 para largas. Pero no existe una bombilla con casquillo H7 o H1 que funcione con ambas luces.
De todas formas, con kit xenon en cortas, pocas veces usarás las largas.
Hola, mi coche es como el tuyo.
Yo sí llevo antinieblas en el mismo faro, con lo que llevo H7 para cortas y H4 para largas/niebla.
Hoy recojo unos faros comprados por Ebay, de los que llevan lupa, como los faros de xenon originales para nuestros coches.
En cuanto a ponerle bi-xenon, pues eso ya es cada uno. Yo las largas no las uso mucho y no me merece la pena ese desembolso. Prefería cambiar el faro por un nuevo y mejor.
Si miras mi perfil verás los faros de los que te hablo.
S2.
Más exactamente, los faros nuevos de RAS están aquí
No hay ningu problema, solo conozco un coche que da problemas con los kits de xenon es el Astra gtc. Por lo demás, no pasa nada, es solo agujerear la tapa del faro por detrás con una broca sacar las bombillas h7 que me parece que es la llevas tú en cortas, meter las que lleva el kit poner en el agujero unas goma para evitar que pase el polvo, agua, etc, y luego poner las cajas tansformadoras donde mejor te queden, y listo.
Saludos.
Vw Golf gt Tsi (170cv) Muelles H&R/Eibach,Caidas Gordas,Semibakets Cuero,Prox..Roscada
El mío también dió problemas ya que al tener un sistema de intercomunicación entre módulos, el coche, al estar programado para luces halógenas, el poner los xenon y consumir menos, el circuito interpreta esa bajada de consumo como bombilla fundida y cierra el circuito de alimentación de dicho faro, por lo que se apaga. Esto lo hacía indistintamente un faro u otro.Originalmente publicado por Chamas
La solución fue mediante VAG-COM decirle que tenía xenon de origen por lo que ya no hay problemas. Todo esto puede pasar con todos los VAG que vayan por CANBUS.
Una preguntina.........
¿Con estos kits, hay problemas a la hora de pasar la ITV?
Saludos
En principio no la deberias poder pasar ya que son ilegales aunque hay gente que la ha pasado, dependera de lo estrictos que sean.
De todas formas, son muy faciles de poner y quitar con lo cual a la hora de pasarla, pones los halogenos normales y ya esta.
Joeeee, que faros mas guapos los de RAS, nos sabia que los hubiera para el passat con esas opticas, aunque esos tiene que costar un riñon y parte del otro.
Bueno pues tengo mis dudas aclaradas con lo del Xenon, unas h7 para las cortas tienen que ir de lujo y pensandolo bien la verdad es que la larga no la utilizo mucho asi que mirandolo bien no merece la pena ese gasto.
Con los faros originales de casa, no se le pueden integrar los antinieblas, no?
Pas-Pas eso es devido a la centralita de tu coche que es lo que tu me dices, lo detecta como bombilla fundida, y salta el testigo, el caso del tuyo aún peor, se apagaban, pero eso basta con intercalar un fusible, para enagañar a la centralita y ya está.
Saludos.
Vw Golf gt Tsi (170cv) Muelles H&R/Eibach,Caidas Gordas,Semibakets Cuero,Prox..Roscada
No, ni siquiera hace falta el fusible. Con VAG-COM le dices que llevas instalado xenon y listo, ya se pueden dar las largas con las cortas encendidas y no se apaga
Pas-pas, eso pasa solo con el Octavia o tambien necesitare el Vag-Com para el passat a la hora de poner el Xenon??
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