buenas,es la primera vez que pido ayuda directamente,tengo un cordoba TDI90cv del 99 y al parar el motor pega una sacudida enorme,no tengo ni idea de por donde cogerlo,la verdad es que tiene 180000km y no me dio ningun problema en los 170 primeros ahora ya empieza a darlos y no me quiero liar mucho en reparaciones caras,si alguien me puede dar alguna pista seria de gran ayuda,saludos para todos y gracias.
hola, una de la varias funciones que tiene la valvula egr es la de cerrarse (la palometa que lleva dentro) al apagar el contacto y volver a abrirse pasados unos segundos, con esto se consigue ahogar el motor y que el apagado sea menos brusco, talvez con los km que tienes hechos este obstruida de carboncilla y se halla quedado bloqueada, por eso no cierre y proboque que el apagado sea brusco, comprueba su funcionamiento para empezar a descartar cosas, saludos
gracias sevillano2 lo comprobare,espero que solo sea eso,este me tiene que llevar como sea.
LO QUE DICE SEVILLANO es cierto 100%
ACTUAL:Turbo vnt1749vb, Electronica PoloVLC 199cv 1.9bar, Oil Catch, Muelles Eibach, Discos Brembo, Pastilllas Necto AP, Reloj presion turbo IGR
mira unos tubitos de goma, puedes tener algunos picados , tambien de la electrovalvula que cierra la egr, lo mas posible. De todas formas desmonta la egr o mirala sin desmontar para ver si esta con mucha suciedad.
DIAGNOSIS-VAGCOM - Passat Tdi AVF 6v,tempomat,plafon w8,volante cuero,interio cuero beige, Packtronic,etc.... SE MONTAN TEMPOMAT.
Tambien puede que tengas el tubo,que es de plastico que va de la bomba de vacio al servofreno.Yo tenia el mismo problema que tu y fue el tubo dichoso.saludos.
o un soporte motor
Yo apostaria mas por el soporte de motor aunque es mas barato lo de la valvula de egr
Reglas del foro
Citar y responder
Bookmarks