En el 90% de los casos es porque la geometria del turbo se atasca por la carbonilla acumulada.
Hola, vereis escribo porque ayer un amigo me dijo que su coche no andaba, es un Seat Leon Tdi 110 del 2002, el problema que tiene es que dice que anda bien y que de pronto se viene abajo.
Le e pasado el vag-com y el error que da es el siguiente :
Friday,25,January,2008,18:16:48:50594
VAG-COM Version: Release 704.1
Address 01: Engine
Control Module Part Number: 038 906 012 FK
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 3357
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 06441
Additional Info: VSSZZZ1MZ2R019599 SEZ7Z0A1250782
1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A
Que es lo que puede ser... al parecer es por exceso de sobrealimientacion, ...
A ver si me podeis decir que puede estar pasando y que solucion ahi pa poder decirle algo, un saludo.
En el 90% de los casos es porque la geometria del turbo se atasca por la carbonilla acumulada.
Ya si eso lo habia pensado, pero que lo haga siempre y aun cuando no se le exige demasiado pisoton... puede ser la n75?...
con la maquina de diagnosis comprueba los valores: (reales y los que tiene que dar) de turbo caudalimetro y n75. anula la valvula egr solamente quitandole el tubito de depresion y metiendole un tornillo al tubito. contestame con los valores que te da un saludo
Bookmarks