Buenas,las N75 de los 1.8t son complicadas de limpiar,mas que nada por que no se pueden desarmar,no son como las de los TDI que si que se pueden desarmar,lo unico que se me ocurre es que pruebes a echarle limpia contactos por los orificios que engancha a las diversas mangueras de presion,aun asi si la N75 se ha ido,suele ser problema de la bobina,posibles fallos son el famoso surging que lo que hace es dar altibajos de presion no pudiendo mantenerla constante
1Saludo
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