Yo medio te voy a ayudar ya que no se mucho sobre el tema pero te doy mi opinion:
Si acabas de poner la repro diles que te la modifiquen y te pongan menos par motor, para compensar el embrague.
Si hace tiempo que ya llevas la repro, solo significa que el embrage empieza a estar gastado, yo de ti intentaria aguantarlo y despues valoraria el tiempo que llevas con el embrage, si por ejemplo llevas con el embrage 100.000km igual te compensa meterlo reforzaso sino piensas cambiar el coche antes de los 180.000km. En otro caso te merece la pena meter uno reforzado para que aguante mas con la repro.
Yo por lo poco que se te recomiendo valeo Reforzado dicen que aguantan mucho mas que los SACHS, de todas formas me da la sensacion de que puedes mirar el del TT, ah y por cierto de paso que cambias el embrage mete un volante de inercia aligerado
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