lampara estroboscopia y te lo hicieron en un servicio bosch, mi madre y yo pensaba que eran profesionales. Yo te puedo ayudar a mirarlo si quieres. Tienes un mp.
Desde que se tocó la correa de distribucion de mi coche golf 110cv motor ahf automatico, cogea, lo llevé a un servicio bosch y me digeron que estaba mal calado y que le habian hecho un calado estatico con lampara estroboscopica....buff "que rollo".
PERO EL VAG-COM PRESENTA LO SIGUIENTE:
1.- APARECE la averia nº 17656, que segun en que listado mire, me hace referencia a una causa diferente.
2.- ADEMAS en mi vagcom no me aparece el timing TDI. (ver 3112n). y desconozco el porque.
VOY A ATREVERME CON EL RELOJ COMPARADOR PARA EMPEZAR A PONER LAS COSAS EN SU SITIO.
SI ALGUIEN SABE ALGO MAS AGRADEZCO OPINIONES..
SALUDOS A TODOS LOS FOREROS, ESPECIALMENTE A LOS QUE ME HAN AYUDADO EN PRIVADO.
lampara estroboscopia y te lo hicieron en un servicio bosch, mi madre y yo pensaba que eran profesionales. Yo te puedo ayudar a mirarlo si quieres. Tienes un mp.
No se que es mp, si te refieres a un micrometro (reloj comp) ya me ha llegado, pero como tambien pedí los útiles para el cambio de correa, y uno de ellos me llegó equivocado he tenido que hacer un segundo pedido.
Estoy pendiente.
ah caramba,, ya me he dado cuenta de lo del mp. ... ya sabes, falta de destreza con esto de los foros...
gracias moncho. recibí tu mp
GOLF IV, 110CV MOTOR AHF, TRENDLINE
PASSAT 3BG, 130CV MOTOR AVF.
Efectivamente moncho ya he conseguido pasarle el timing.
y a 71 grados C, el timing se dispara a 120.......... se sale de la grafica que ni veo el punto en pantalla, a esa temperatura debe de estar max 70 o 75. El proximo paso sera pasarle el reloj, ya contaré que tal regula.
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Ya sabes .... si necesitas ayuda hasta hoy domingo ando por aqui que luego voy de vacaciones y alli no me pillas. Si hay internet en el hotel algun dia me conectaré de todas formas.
no podre hasta el proximo fin de semana, como minimo. estoy en ello.
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¿como va eso?
Efectivamente el error 17656 se correspondió con un avance exesivo en la bomba inyeccion, que a su vez habia provenido de un punto mal colocado en la correa de la distribucion.
repuesta la correa de distribucion con los utiles correspondientes, a ajustada la bomba.
EL COCHE HA QUEDADO FLAMANTE.
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Me alegro que hayas solucionado el tema, no te sale el error ahora no? Hiciste el manual que comentamos de calar la bomba con el reloj?
Estoy en ello con lo del manual, efectivamente ya no hay errores, el consumo es infimo y la respuesta del coche es fenomenal. Ha quedado radiante, como de fabrica.
El error 17656 he comprobado que se genera cuando el valor del timing sube por arriba de 120 (mas o menos), con una temperatura de motor de 90 ºC, notese que el valor central de timing a esa temperatura ronda la cifra de 50.
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vaya vaya, aquí los gurús de los TDI jeje
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Hola Berto, experto no es que se sea, pero es un placer conseguir los resultados por uno mismo, la proxima semana te envio lo que he editado al respecto de esta reparacion para que en la medida de lo posible se reparta en la red y se mejore. saludos
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Seguro que ese manual lo ven unos cuantos interesante...
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