sabeis cuanto sale una repro a cada motor?? mire algo hace tiempo y creo que era, el de 140 y 170 sobre los 205, el 1.8 con revo a 220, y 200 con unitronic creo
que motores de estos tres, creeis que es mejor??? en cuanto a rendimiento,consumos, fiabilidad etc...
1.4 tsi 170
1.4 tsi 160
1.8 tsi 180
por lo que he podido leer por internet, el motor nuevo 1.4 160 es muy parecido al de 170, es como una correcion del 170, ya que al principio salian algunos con fallos, eso es lo que pone por internet, no me hagais mucho caso.
Tambien he leido que el 1.8 les deja tirados a los otros dos motores, que pensais?
Editado por skodatsi el 28/12/2008 a las 13:52
sabeis cuanto sale una repro a cada motor?? mire algo hace tiempo y creo que era, el de 140 y 170 sobre los 205, el 1.8 con revo a 220, y 200 con unitronic creo
Editado por skodatsi el 28/12/2008 a las 13:52
nadie opina??
nadie opina??
en mi opinión el 1.8 tsi de 160 que no es mas que el de 2.0 tsi.
Seat Exeo Sport 2.0 CR TDI 143 cv
pèro es que el 2.0 tsi, es el mismo que el 2.0 tfsi, y tb el 1.8 de 160, no es comparable con el 2.0 tfsi o tsi, mas cv, mas par, mas cilindrada, etc, pero el 1.8 106 si es comparable con el rs tdi 2.0 170cv
aqui os dejo unas pequeñas comparaciones
octavia O2 tsi vs golf VI 1.4 tsi 140
http://www.autocity.com/basecoches/i...4&comp2=496169
octavia O2 tsi vs golf VI 1.4 tsi 170
http://www.autocity.com/basecoches/i...4&comp2=496846
el 1.4 es el mismo, con ligeros retoques en electronica y turbo.Las pruebas a la que se les somete, son las mismas para todos y se les presupone la misma fiavilidad.
En breve sale un motor 1.4 con 180cv.Lo llevara el nuevo,IBiza SC Cupra y, por lo que me han comentado, es la bomba y dara mucho que hablar.
el 1.4 tsi de 170cv en golf v va bien por lo menos los que he visyo yo
saluods
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
bueno pues ya ha salido por fin, ya tienen la electronica para la reprogramacion, algo increible que al 1.4 tsi de 140 y 170 saquen mas de 205 cv, dando el tsi 1.4 de 140cv fiscales, 163 cv en banco ( madre mia)
y el tsi 1.8 de 160 cv ´s fiscales, 187 cv en bando..madre del amor hermoso
1.8 tsi
http://www.revotechnik.com/products/...aspx?pvID=1073
1.4 tsi
http://www.revotechnik.com/products/...aspx?pvID=1055
aqui mas informaciñon
http://www.revotechnik.com/aboutRevo...i_engines.aspx
El mejor a mi gusto por ser mas homogeneo(prestaciones /consumos) el 1.8 Tsi o el no nombrado Tsi de 122 cv.
El motor 1.4 de 160cv ha salido para sustituir al 1.4 de 170cv reduciendo en 10cv su potencia para disminuir lo justo la emisión de gases y bajar asi un punto el coste de la matriculación ya que desde el año pasado se paga a razón de lo que contamines.
El 1.4 de 170cv se pasaba por muy poco y costaba su matriculación algo más de 1000€ más que el año anterior y es una notable diferencia.
Por lo tanto estos dos motores son practicamente igual solo que las exigencias de contaminar menos han hecho que le capen un poco.
Yo tengo el motor de 170cv y de momento va bastante bien, el 1.8 de 180 cv no se que tal irá pero seguro que como un tiro, habria que ver tambien sus consumos para saber opinar mejor.
Tambien se sabe que el nuevo ibiza cupra llevará un 1.4 de 180 cv con cambio unicamente automatico.
Y por lo demás creo que el mejor motor TSI que se ha sacado hasta ahora es sin duda del 1.4 de 122 cv, tiene una increible respuesta (como un 2.0TDI de 140), un consumo muy inferior al resto de motores que has comentado y un precio más o menos equivalente al antiguo 1.6, para mi es excelente, si no compré este motor es por que el 170 en proporcion al de 122 y 140 tenia muchos más extras de serie
Golf GT sport TSI 170cv - Negro mágico, techo, cajones, tempomat, multifunción, pedales GTI, trasera GTI
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