+ Responder
Página 1 de 7 1 2 3 ... ÚltimaÚltima
Mostrando resultados 1 a 15 de 102

Discusión: Parrot, Audience...

  1. #1
    Clase Lupo GTI Avatar de javs
    Registrado
    17/02/05
    Lugar
    Valladolid
    Posts
    544

    Parrot, Audience...

    Veamos. Después de pasar toda la tarde dentro de un taller Skoda intentando que funcione el ck3100 (con dos centralitas, dos radios audience y dos teléfonos móviles diferentes) he llegado a la siguiente conclusión:
    Aquí miente alguien...
    Porque por lo visto a nadie le está funcionando correctamente.
    Osea que Parrot nos ha dicho que tiene reconocido un problema con la Audience de skoda pues la señal de llamada tiene un tono intermitente que la audience no capta bien del todo y por ello el mute lo hace a intervalos. Y por otra parte Skoda admite que su radio es 'rarita' pues ese tipo de señal no causa problemas con las de otros modelos skoda o fabricantes.
    Total: que para que funcione hay dos opciones. Una es chapucear con un adaptador de conectores que facilita que la centralita parrot haga lo que no sabe/puede la radio de skoda. La otra es esperar a que parrot tenga a bien sacar una actualización de su centralita que emita una señal de llamada entendible para skoda.

    Estoy un poco quemao... ¿se nota?

    Me gustaría que los que tenéis la radio Audience con el parrot 3100 me digáis si os funciona correctamente. Si cuando recibís una llamada suena la melodía de parrot, si cuando queréis llamar y pulsáis en agenda os lee correctamente todas las letras y cuando entráis en un contacto os lee 'trabajo, movil...'. Y si nunca se os corta inexplicablemente y nadie se os queja de que no se os escucha bien............ si cuando hace mute (en el caso de que os lo haga medio-bien) se para el cd o sigue la canción. Si cuando llamaís o recibís llamada a veces se coloca el parrot en modo privado sin motivo y te oyen, pero tu no.

    En fin: que si os está funcionando BIEN o creéis que si, pero luego NO.???
    Febrero: A4 2.0 TDI 143 Multitronic, asientos deportivos y Audi Sound System
    Opel Insignia Antes: Octavia II Combi 2.0 TDI Elegance Beige Sahara

  2. #2
    Clase Fabia RS Avatar de m-82
    Registrado
    15/11/04
    Posts
    1.507
    Primero; reconozco que de los aparatos de serie estoy muy verde.

    Pero por construccion una radio es eso...una radio y me aventuro a dar mi opinion.

    Por un lado tienes la pega de que la radio no se silencie.Si por lo que dices,que desconozco si esa radio no se silencia con una señal negativa mandada por el Parrot,no lo hace aunque no interrumpiera el programa(CD,radio,cargador,dvd,...)el Parrot tiene un sistema formado por reles que harian un silenciamiento fisico(desconectaria fisicamente los altavoces aunque la radio siguiera funcionando)

    Si esto no lo hace.....yo no me lo creo..... averia en el Parrot.

    Si de todas maneras te empeñas en que la radio "se pause"; hay un sistema posible con un rele que a ver si me entiendes...

    Necesitas un rele de 4 contactos,positivo cte,bajo llave y entrada negativa

    Cuando el rele(que esta intercalado con la radio suministrando el bajo llave)recibe la señal de negativo que recibe del Parrot en el momento de recibir una llamada,este abre el bajo llave dejando a la radio sin este y por lo tanto apagandola momentaneamente pero sin perder las memorias....en el instante que la llamada cesa el rele se desactiva y la radio recibe los dos positivos funcionando como antes de la llamada sin perder la pista del cd....

    La verdad.... yo nunca he tenido problemas con un Parrot,olvidate del modelo de radio o del Parrot.¿el taller donde lo has llevado es un concesionario oficial o taller de electricidad o es un taller con experiencia en estos?
    GOLF IV GTI EE AUM UPSOLUTE

  3. #3
    Clase Lupo GTI Avatar de javs
    Registrado
    17/02/05
    Lugar
    Valladolid
    Posts
    544
    Hola, voy a sentir no poder entrar en tecnicismos pues mis conocimientos son limitados.
    La señal negativa que emite el parrot al recibir una llamada es variable, medida con un polímetro oscila entre 12 y 0,34 constantemente. En cambio si mides la señal del parrot jugando con el volumen de su dial entrando en preferencias, melodía, volumen... es constante a 12.
    Estuvieron haciendo pruebas al habla con Parrot, para comprobar cosas. ya te digo que utilizamos dos parrot, dos radios y dos teléfonos. Y siempre funciona igual.
    Por lo que entendí, esa señal negativa variable es lo que no entiende del todo bien la radio audience (vi que la fabrica Visteon en Portugal). En el display se muestra alternativamente la emisora de radio y la palabra PHONE durante la recepción de una llamada. Osea, que el mute no lo hace bien.

    No tengo mayor interés en que la radio se pause, era un detalle. De hecho con el volante multifunción no se pausa tampoco, hace mute pero la canción sigue avanzando.

    Quedaron en PARROT que hoy tras hacer ellos pruebas llamarían para avanzar una solución. Pero por lo visto el mio no es un caso aislado...
    Febrero: A4 2.0 TDI 143 Multitronic, asientos deportivos y Audi Sound System
    Opel Insignia Antes: Octavia II Combi 2.0 TDI Elegance Beige Sahara

  4. #4
    Clase Lupo GTI Avatar de javs
    Registrado
    17/02/05
    Lugar
    Valladolid
    Posts
    544
    Perdón... el taller es oficial skoda.
    experiencia: pues ha montado varios, pero no está especializado en el tema.
    El operario si es especialista en electricidad
    Febrero: A4 2.0 TDI 143 Multitronic, asientos deportivos y Audi Sound System
    Opel Insignia Antes: Octavia II Combi 2.0 TDI Elegance Beige Sahara

  5. #5
    Clase Fabia RS Avatar de m-82
    Registrado
    15/11/04
    Posts
    1.507
    Como a mi tambien me viene bien tenerlo claro,luego llamo a un taller de Bilbao que son especialistas en este modelo (montan varios al dia, ademas a mi personalmente lo prefiero sin display, asi que tampoco he montado muchos)y luego a la tarde te digo lo que me cuentan .

    Ademas como tengo en la tienda hago una prueba en un instante....luego estamos

    De todas maneras no me parece nada normal que la señal negativa solo sea cte cuando manipulas el mando....me parece muy raro
    GOLF IV GTI EE AUM UPSOLUTE

  6. #6
    Clase Lupo GTI Avatar de javs
    Registrado
    17/02/05
    Lugar
    Valladolid
    Posts
    544
    Muchas gracias m-82.
    Febrero: A4 2.0 TDI 143 Multitronic, asientos deportivos y Audi Sound System
    Opel Insignia Antes: Octavia II Combi 2.0 TDI Elegance Beige Sahara

  7. #7
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
    Registrado
    29/10/04
    Posts
    12.245
    A lo que comenta Javs, ayer yo también hablé con el mismo electricista del tema.

    Lo que pasa es que por teléfono, no siempre se tiene la misma realidad que físicamente viendo el problema.

    Amplío información:
    La Audience tiene en sus propios conectores Mute telefónico y los 2 canales de audio (+ y -). Tanto a Javs, como Unoaocho, se le instaló el Parrot llevando los 2 canales de audio y el mute directamente a la radio para que fuera ésta la que controlara el tema de mute y envío del audio a través de los altavoces, es decir, la comunicación enviada por el parrot a través de la radio.
    Y aquí está el problema: el Parrot tanto en la visualización de los menús (que son hablados), como en la indicación de que está una llamada entrando (antes de responderla) envía señal de mute intermitente por lo que en el caso de llamada entrante ves que el indicativo de PHONE de la radio aparece (cortandose el sonido de la radio) y desaparece (se activa el sonido de la radio), además de que no suena la melodía que tendría que sonar del Parrot ¿? FIG. 1

    Por otro lado, la gestión que hace el Parrot de todo es bastante lento ya que aunque el Parrot envíe señal de mute a la radio, ésta es muy lenta por lo que cuando el parrot envía la señal de mute y, por ejemplo, el nombre de un menú o de una letra para buscar por la agenda, el Audience aún no ha gestionado el mute cuando ya casi ha acabado la reproducción del menú o letra de la agenda por parte del Parrot con lo que acaba oyéndose el final de la frase (en caso de apartado de menú) o nada (si es una de las letras cuando entras a la agenda)

    ¿Que solución hay a todo esto mientras Parrot y Skoda se ponen de acuerdo a actualizar sus respectivos SW (Skoda gestión más rápida de mute y Parrot envío de señal de mute contínua si no se está con una llamada)? Pues no dejar a la Audience la gestión del mute/llamadas. Para eso, se debería modificar el conector del Parrot para que enganchara directamente con el conector de la Audience para que sea el propio Parrot quien haga el mute cortando la señal que va desde la radio hasta los altavoces.
    Imaginad una 'T' en la que en los extremos de la linea horizontal estuvieran el Parrot y la radio y en el "palote" vertical, en el extremo inferior, los altavoces. Habría que intercalar, tal y como se hace en los coches con radios aftermarket con conectores ISO, los conectores del Parrot adaptados al conector del Skoda FIG.2


    Sé que es un poco complejo explicarlo sin tener delante el adaptador o el cableado del Parrot para indicar cómo debería ir.

    En esta foto

    se puede ver la llamada y el PHONE en la pantalla del parrot, PERO, se está usando el adaptador a ISO que tengo y llevando, además, un cable adicional hacia el mute de la radio del que sale del mazo de cables del Parrot. Esta podría ser una solución para la gente que quiera que la radio muestre PHONE y que se pare la reproducción del CD (habría que comprobar que verdaderamente se para la reproducción del CD porque yo no lo hice)

    Y en esta foto, se puede apreciar, sobre todo, el lío de cables que genera el adaptador.

    Digamos que en la zona donde va la radio se puede ver el mazacote que forma el conector de la radio + el conector del adaptador (conversión adaptador Skoda a ISO) y que todo ese mazacote, una vez introducido en el hueco de la radio NO DEJA sitio para que entre la radio por completo en su habitáculo. Si fuera posible, de una forma más o menos fácil el ocultar este mazacote en un lateral, por fuera de las paredes del habitáculo y aún por dentro del salpicadero, para que entrara la radio perfectamente en su hueco sólo tendríamos un gasto adicional de unos 50€ del adaptador. Eso si HABRÍA QUE COGER EL POSITIVO TRAS CONTACTO para el Parrot desde la caja de fusibles porque la Audience una vez desconectado el contacto mantiene tensión de +12v durante, al menos, una hora y puede ser peligroso porque el emisor BT puede descargar la batería del coche ya que permanece emitiendo mientras tenga "chicha".

    A partir del lunes, que estaré en Ponferrada de vacaciones también haré mis pruebas e incluso me bajaré al concesionario (el mismo que de Javs) para trastear con el electricista y el comercial (también le gusta trastear) para ver qué solución existe del tema.

    Quote Originalmente publicado por m-82
    De todas maneras no me parece nada normal que la señal negativa solo sea cte cuando manipulas el mando....me parece muy raro
    Es al revés, m-82. En este caso, la señal es intermitente, al igual que cuando entra una llamada (antes de cogerla) porque una vez descolgada la llamada (si es que te has enterado) el negativo al mute ya permanece continuo.

  8. #8
    Clase Lupo GTI Avatar de javs
    Registrado
    17/02/05
    Lugar
    Valladolid
    Posts
    544
    Joder, PasPas. ¡que bien te explicas! Hasta yo mismo me he enterado mejor ahora de lo que me pasa.....

    Lo curioso del tema es que hay foreros que han dicho aquí que les funciona perfectamente. ¿o es que no saben lo perfectamente que debería funcionar? Quiero decir que quizá no conozcan cómo debería funcionar realmente el sistema Parrot...
    A mi desde luego no me sirve que para enterarme de que me llaman tenga que tener el móvil en el bolso para notar la vibración.
    O que para marcar no pueda utilizar la agenda hablada...
    O que se me corten la mitad de las llamadas...

    Sin ánimo de polémica quiero decir que quizá alguno/a se ha adelantado a decir que le funciona bien antes de probarlo realmente, y luego se ha olvidado de decir que no va tan bien como creía....

    Yo no soy un experimentado usuario de estos trastos, pero en mi viejo coche tenía la radio original de renault, un manos libres de cables normalito y funcionaba todo de coña. quiero decir que hacía el mute ese perfectamente, la radio se pausaba y colgaba y descolgaba cuando debía hacerlo. Encima, me oían bien y todo.

    Por eso ahora he hechado de menos rápidamente el funcionamiento redondo del que disfrutaba antes. De hecho el coche se lo quedó mi hermano y sigue funcinándole mejor que a mi el nuevo. (hablo del manos-libres claro ...)
    Febrero: A4 2.0 TDI 143 Multitronic, asientos deportivos y Audi Sound System
    Opel Insignia Antes: Octavia II Combi 2.0 TDI Elegance Beige Sahara

  9. #9
    Clase Lupo GTI Avatar de javs
    Registrado
    17/02/05
    Lugar
    Valladolid
    Posts
    544
    Vaya, no sabía que si escribes la palabra fornicar con todas sus 5 letras, el sistema de sustituye la D por un puntito.
    ¡lo que avanza la ciencia!

    Me dan tentaciones de escribir más palabras como caca, culo y teta para ver qué pasa... jejeje
    Febrero: A4 2.0 TDI 143 Multitronic, asientos deportivos y Audi Sound System
    Opel Insignia Antes: Octavia II Combi 2.0 TDI Elegance Beige Sahara

  10. #10
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
    Registrado
    29/10/04
    Posts
    12.245
    Quote Originalmente publicado por javs
    Vaya, no sabía que si escribes la palabra fornicar con todas sus 5 letras, el sistema de sustituye la D por un puntito.
    ¡lo que avanza la ciencia!

    Me dan tentaciones de escribir más palabras como caca, culo y teta para ver qué pasa... jejeje
    Supongo que será un fichero configurable donde se ponen ciertas palabras que no quieres que aparezcan completas y que se sustituya por lo que tu quieras ¿No Berto?

    Por cierto Javs, ¿qué dias pasas por Ponferrada? Para darte las camisetas y hablar del tema Parrot en nuestros cacharros.

    Quote Originalmente publicado por javs
    A mi desde luego no me sirve que para enterarme de que me llaman tenga que tener el móvil en el bolso para notar la vibración.
    O que para marcar no pueda utilizar la agenda hablada...
    O que se me corten la mitad de las llamadas...
    Ahí le has dado. Se supone que los manos libres "legales" son aquellos en los que puedes realizar la marcación y contestación de la llamada de forma vocal. Además, si quisieramos marcar con el móvil y cogerlo con el móvil, yo al menos, no me gasto 160€ en este manos libres y me hubiera ido a por unos de 60-90 que más o menos hace la misma función: hablar con el móvil en el coche.

  11. #11
    Avatar de berto
    Registrado
    08/10/04
    Lugar
    Comunidad Madrid
    Posts
    14.432
    sí, es eso, la verdad q no lo he rellenado mucho, joder creo q hasta se podía quitar, pq es tan coloquial... sólo hay algunos tacos de estos q sueltas cuando estás indignado con lo q t han hecho al coche y tal jeje
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  12. #12
    Clase Fabia RS Avatar de m-82
    Registrado
    15/11/04
    Posts
    1.507
    Hola chicos,he cogido un 3100,he vinculado mi Nokia 6230 y desde luego yo no he visto nada raro.

    Tanto cuando llamas como cuando recibes una llamada, la señal que manda el Parrot es cte.Cuando mueves la ruleta lo mismo.

    He repetido la prueba varias veces y en todas me ocurre lo mismo.
    Otra cosa pudiera ser que al conectar los cables de datos(verde y marron) a la Audience la cosa cambie...no lo se si no tengo el coche delante.

    De todas maneras habeis probado no conectar esos cables,porque si la radio se silencia con un negativo y el 3100 desde luego lo da cte,no veo el problema.

    Otra cosa ¿seguro que el conector zacra(el que adapta la toma cuadrada del coche al Iso del Parrot)tiene todos los cables?no vaya a ser que falte alguno de datos..

    Por cierto he llamado a la empresa que os comento y no sabian de lo que le estaba hablando,nunca se les habia presentado la duda
    GOLF IV GTI EE AUM UPSOLUTE

  13. #13
    Clase Lupo GTI
    Registrado
    03/11/04
    Lugar
    Asturias - Galicia
    Posts
    636
    pas-pas
    cuando comprobamos en tu CK3100 el mute creo recordar que daba los 0v siempre. si no cuando realizamos la conexión con las salidas de bajo nivel (marron-verde) hubiese saltado la radio. La conexion del mute ya sabes que pusimos el cable al pin del conector.
    Me gustaria comprobarlo de nuevo pero no creo que el parrot de una señal intermitente de 0v. El 99% de los sitemas manos libres dan una señal negativa para el mute, y ésta es mantenida.

    Yo creo que con un audience, herramientas, un "brain-storm", unas cervezas (mejor), y comidita, perdon, las parientas ocupaditas entre ellas, se puede hacer un "simposiun" sobre el tema.
    m-82 te apuntas?? sólo tienes 200-300 km mas que Yo.

    saludos
    Octavia II - el mío

  14. #14
    Clase Fabia RS Avatar de m-82
    Registrado
    15/11/04
    Posts
    1.507
    Si traes a la de tu avatar,os dejo con el Parrot,os compro dos latas de birra del Eroski.....y ya me encargo de llevarla a cenar como se merece
    GOLF IV GTI EE AUM UPSOLUTE

  15. #15
    Clase Lupo GTI
    Registrado
    03/11/04
    Lugar
    Asturias - Galicia
    Posts
    636
    pescado????

    o

    carne????

    Octavia II - el mío

+ Responder

Discusiones similares

  1. A vueltas con el Parrot y la Audience...
    Por Albertino en el foro Škoda
    Respuestas: 39
    Último post: 07/07/2006, 23:54
  2. Parrot CK3300 y Audience
    Por Albertino en el foro Škoda
    Respuestas: 3
    Último post: 30/03/2006, 22:09
  3. Respuestas: 16
    Último post: 16/10/2005, 15:48
  4. Parrot y Radio Audience (Perico)
    Por javs en el foro Škoda
    Respuestas: 7
    Último post: 02/06/2005, 22:42
  5. Parrot y Radio Audience (Perico)
    Por javs en el foro Škoda
    Respuestas: 0
    Último post: 02/06/2005, 09:59

Bookmarks

Reglas del foro

  • No puedes iniciar una nueva discusión
  • No puedes responder
  • No puedes adjuntar ficheros
  • No puedes editar tus mensajes
  • BB code está activado
  • Emotíconos están activado
  • El código [IMG] está activado
  • El código HTML está desactivado