como sea verdad menudo chollo, y menudo mantenimiento. ellos ahorran mas dinero y nosotros gastamos mas
hola a todos.
No se si sera cierto y alguien lo habra oido ya, pero esta semana fui a pasar la revision del coche de mi mujer, una scenic y no se como salio el tema, pero el dueño del concesionario me comento que si me habia enterado que en enero bajaban todavia mas el azufre que lleva el gasoil, por el tema de la ecologia.
Para el que este un poco perdido el azufre que lleva el gasoil se mide en particulas, ya en su dia lo bajaron a 50, que es poco, pero parece ser que lo van a dejar en 10, es decir casi nada. ¿y que funcion tiene el azufre en el gasoil? pues lubricar el sistema de inyeccion.
Resumen, como esto sea cierto, estamos jodidos porque bombas e inyectores pueden empezar a petar uno detras de otro. No en un dia o dos, logicamente, pero mucho mas a menudo de lo normal porque se resecara.
Para seguir dando animos recordar que las reparaciones de sistemas de inyeccion es de lo mas caro del coche.
Es decir que al final resulta que pagaremos la ecologia a costa de reparaciones, que ilusion.
En relacion con esto he leido el post en el que se comenta añadir aceite de dos tiempos en el gasoil, esto "no se hace para limpiar, es para ENGRASAR" los inyectores y la bomba y asi hacer la funcion que haria el azufre si estubiera en la cantidad necesaria, como hace unos años.
Todo esto mi INDIGNA, porque si para la ecologia hay que quitar el azufre que su funcion el lubricar y proteger el motor, que OBLIGUEN a las petroleras a sustituirlo por otro aditivo que haga la misma funcion, que para eso estamos pagando el litro de combustible a precio de oro y no tenga que estar yo hechando ahora botecitos de aceite en el deposito y gastando otro dinero extra, me parece increible.
Perdon por el tocho pero estoy muy quemao y queria informaros. un saludo.
como sea verdad menudo chollo, y menudo mantenimiento. ellos ahorran mas dinero y nosotros gastamos mas
Dos cosas:
1. La emision de anhídrido sulfuroso es uno de los responsables de la lluvia ácida. SO2 + H20 = H2SO3.
2- Los gasóleos "pata negra" están tan aditivados que se habrá conseguido sustituir con algo relativamente inocuo las propiedades que una alta concentración de azufre aporta. El gasoil caro, dentro de poco se podria considerar combustible "semisintético" por la cantidad de "dopantes" que lleva.
Un saludo!!
no es que vayan a bajar el azufre del gasoleo.....van a quitar el gasoleo A, y solo quedara el "pata negra"......toma pal bolsillo...
Skoda Octavia Scout 2.0 FSI 09-2008
Lancia Phedra 2.2 jtd 07-2004
Yo no se para que se habla de lo que dice el cuñao del sobrino de la tia del vecino que vio y le dijerón que en Enero bajaban el Azufre y se jodia el motor porque entonces el humo salia por los retenes del sensor de la Egr y se liaba la de Dios porque el Catalizador que vale una pasta hay que cambiarlos porque se come las valvulas y los asientos de la culata porque las guias no se lubrican y entonces a los 5.000 kilometros yo comozco gente que ya le paso y gasto 3.000 euros de la averia y en la casa le dijeron que era por echar gasoil de un barco Ruso que está en las costas de Portugal y ese gasoil es pirata y los venden a domicilo porque vale para la calefacion pero si lo filtras con una media y lo echas un poco de gasolina sobre el 10% te va como un tiro pero solo te vale en invierno y para el verano para lubricar la bomba de inyeccion le echas un vaso de aceite cada 2 ó 3 lleaos y en Galicia le haces al coche 650 ó 700.000 kms sin abrir y .......
BUENO YA ESTAN DICHAS TODAS LAS LEYENDAS Y CHORRDAS URBANS DEL TEMA Y PREFIERO QUE NO SIGAIS POR ESE CAMINO"
El tiempo les ha quitado la razón lo cierto que en Austria, Alemania, y demás no tienen esa comeduras de tarro.
Venir al foro a contar chorradas sin base de ningún tipo.....me da por saco ya esoy harto de tanta historia de hablar sin saber y de discutir con necios que les dices algo sobre lo que no hay otra solucion y te acaban diciendo "pues yo no me lo creo"
Asi que bune finde a todos y me voy a andar en bici con mi hijo.....hasta el Lunes.....Buenos Dias Señores
No os preocupéis tanto y más cuando el conocimiento es mínimo. No quiero entrar en tecnicismos pero lo que si os puedo asegurar es que contra menos azufre menos se vana a corroer tubos EGR, válvulas EGR, tubos de escape...(Y lo se porque trabajo con EGR)
Passat Variant Advance 2.0 140CV de color Moka Grafito. EXtras: Volante cuero con mandos, antinieblas delanteros, Luz y Vision I, Red separador habitaculo, cristales tintados, RCD300 con 8 altavoces, parrot ck3100 con interface para volante multifunción
creo que si tubiese un efecto negativo a medio o largo plazo, las ventas de los diesel caerian en picado y esto no les interesa a los fabricantes, seguro que hay soluciones
no hay que dramatizar, antes de que llegue el lobo
salu2
PASSAT 2.0 TDI 140CV SPORTLINE. negro efecto perla, rcd 500 mp3, 8 altcs, negro / aluminio, umbrales, chapa volante ''R'', replicas chicago 17''
señores.......me apunto a todo todo lo que ha dicho Masedina ..como es otras ocasiones ha dado en el clavo ,no perdamos tiempo en estas chorradas que ya esta todo o casi todo inventado ,saludos
yo no se si sera por el azufre, por la sal o el allioli xo lo uniko ke esta documentado es ke el diesel de nuestro de pais es de los mas secos que hay...dicho por las petroleras mismas...
Este post no debería estar en el Salón???
Passat Variant 2.0 TDI 140 cv HIGHLINE 4MOTION / Audi A3 Attraction TDI 101 Cvs
Perfil:http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=18246
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