Citar y respondernano, cuando compres los conectores, pidele tambien el conector de los cables... que yo los he comprado y ahora me tengo que buscar la vida en donde encontrar la clavija...
Le voy a poner los pulsadores de la cortinilla y del parktronic para en un futuro conectar el mando a distancia de la puerta de mi casa(cuando la ponga).
Por manuales que he visto, se que del pulsador salen 4 conectores y sé los 2 que son para la iluminación.
Pero adonde hay que engancharlos. Supongo que a los cables del mechero, pero no se a cuales, de que color, ni como.
He leido incluso que el mechero envia mas de 12v y hay que poner un limitador o como se llame, esto es así?
Alguien que me pudiera iluminar
Para que os sea mas facil:
1- Donde engancho los dos cables que salen del pulsador?
2- Que tipo de cables tengo que comprar o de que grosor?
3- Si va al mechero afectará a lo que se ponga luego?
4- Se pueden unir cables con dados de conexión normales?
>PASSAT 2.0 TDI HL cuero beige-aluminio, montecarlo 17", bixenon, cristales tintados, Goodyear Eagle F1, susp. 20mm, caja cambios sport(solo alemania), neón blanco cátodo frío en maletero, espejos ext azulados, cortinillas , KOS-A200, etc.
>GOLF PLUS 2.0 TDI DSG Highline, Bixenon, cargador cd´s.
nano, cuando compres los conectores, pidele tambien el conector de los cables... que yo los he comprado y ahora me tengo que buscar la vida en donde encontrar la clavija...
passat 140 DSG, navegador, cuero beig, retrov alect, cargador 6 cd,
Aqui dice como hacerlo, pero no dice donde van el cable azul y el marrón, a que cables del pulsador hay que unirlos.
Lo que tengo claro es que del mechero me salen cable azul(iluminación mechero) y cable marrón(masa).
Y del conector, un cable positivo y otro negativo (supongo).
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pos ahi si que no tengo ni idea..bueno, la verdad es que nada de idea, peo nada de nada, y en nada
ata mi mujer me dice que no tengo ni idea de conducir.. que barbaro.. !!!
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Por todo lo que he leido, casi todo el mundo usa cables finos y los suelda a las patillas del pulsador, no he visto que la gente use un cable conector, aunque seria lo suyo.Originalmente publicado por mateox1
nano, cuando compres los conectores, pidele tambien el conector de los cables... que yo los he comprado y ahora me tengo que buscar la vida en donde encontrar la clavija...
Cuanto te han salido los pulsadores?
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13 laurines, el pico cada uno..no me acuerdo.. tengo la factura en el car..
Tienes que encargarlos, ami me han tardao 2 semanas en venir..
ahh.. y si vas a pedirlos, llevate el coche, que el capullo del conce te pedira el numero de bastidor.. nose pa que !!..
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Yo te recomendaria utilizar un polimetro y provaria la continuidad pulsando el boton y sin el boton pulsado.........
Si, con el polímetro y pulsando el botón consigues saber los pines que alimentarían al mando.
Para averiguar los pines de la iluminación del botón tendrás que estar muy, muy atento ya que en modo continuidad el polímetro mandará una pequeña señal eléctrica e iluminará muy débilmente el led.
Lo que todavia no entiendo, es si del pulsador hay 2 pines que dicen que son para la iluminación... como sale solo uno (azul) de la toma del mechero destinado a iluminar este (el aro rojo que ilumina con el contacto puesto).
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Puede que esos 2 pines de iluminación sean:
- iluminación de cortesia: que va enganchado con el contacto de la rueda de luces
- iluminación de funcionamiento: se activará el led a la vez que se cierra el circuito por pulsación, es decir, a la vez que se cierra el circuito y se alimenta en este caso el mando, en paralelo se alimenta también el led que indica que está funcionando.
El botón que usé yo sólo tenía iluminación de cortesía, pero le soldé un led amarillo en paralelo a la activación del mando y ahora se enciende en verde cuando pongo las luces y pasa a amarillo cuando lo pulso.
Uffff, yo a tanto no me atrevo. Segun lo que dices bastaria con probar el cable azul que sale del mechero tocandolo con los pines del pulsador...y el que ilumine soldarlo y listo, no?
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Si, eso es.
Pero no te creas que soy un manitas. Detrás de este conocimiento que parece que tengo, hay un montón de horas y correos hablando con HolgueraGT. Él fue quien me enseño a manejar un polímetro, me enseñó a soldar y al final, a poner el mando del garaje en la consola del coche.
Muchas gracias pas pas, creo que se me va quitando un poco el miedo a tocar la electronica del coche con menos de un año.
Entonces, creo que ha quedado la cosa en que con el cable azul se conecta al pin de iluminación del pulsador. Y si pongo 3 pulsadores... supongo que con unir los 3 cables que salen de los pulsadores con un dado de conexión y por el otro lado meter el cable azul del mechero, ya vale, no?
Vaaaaaaaaaaaaale, aceptamos nanosierra como torpeeee. Pero que conste que es solo con la electronica/electricidad de un coche. Por lo demas, te construyo una moto o una casa en un par de dias.
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Ayer desmonté todo el cenicero para ver los cables que llevaba el mechero. Y efectivamente tiene 3: Marron(masa), rojo y negro(electricidad) y azul(iluminación).
¿Si solo quiero iluminar el pulsador, como lo hago? Porque el pulsador tiene dos pines que son de iluminación y el mechero solo tiene un cable para iluminación.
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El mechero también tiene 2 pines, lo que pasa es que la masa está compartida para alimentar el mechero y para iluminarlo.
El botón tiene, también 2 pines, iluminación y masa.
Por lo tanto, yo cogería iluminación del mechero (o de cualquier instrumento más cercano que de iluminación, como por ejemplo el clima) y la masa, del tornillo más cercano.
Yo cuando puse el botón del garaje, la iluminación la tiré desde el mazo de cables del mando de luces, la masa de un tornillo al lado de la caja de fusibles y la energía para alimentar el mando, de la propia cada de fusibles.
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