Citar y responderNo le veo el problema, mejora embrague y frenos.
Buenas, tengo un motor de un golf IV 1900TDI 115CV i kerria poner otro de mas cavallos ( 130 o 150..) . Alguien sabe si se puede hacer?? Las letras de mi motor son AJM! i las k kiero poner son ASZ o ARL. El AJM es injektor bomba i los otros kreo k tambien, pero no estoy seguro. Gracias! un saludo!!
No le veo el problema, mejora embrague y frenos.
WV Passat 3bg Variant Highline 6 v ,ASZ 130cv nov 2003 Blanco, 16", asientos calf., Bixenon origen, piel alcantara , gancho wesfalia.etc.
ok, gracias por los konsejos, xo lo ke me tiene prokupado es lo delas letras de motor i si la centralita ira igual¿ gracias!
a i aparte nose si tiene mucha importancia pero es el 4motion.
wenas, alguien me sebria ayudar un poko mas...¿ gracias x adelantado!!! i aora voi a quitar el bloke i nose seguro si me pasara sin sakar el kambio, ja k lleva el tipo 4motion, komo ya avia komentado antes,,,
Macho, si ya cuesta leer como escribes ni que decirte de lo que preguntas.
Audi TT 3.2 v6 250cv SDG negro - VW Caddy 1.9 TDI 105cv negra - Las Palmas
asin, que komo lo veis esto que intento acer¿¿ eske los ordenadores i io no somos demasiado amigos,,, jeje saludos!!
No, ni con los ordenadores ni con la ortogafía sois buenos amigos...
jejeje, eso ia lo ser... pero n me ayuda en el canvio del motor!!
alguien me echa un kable¿¿
gracias de todos modos!!!
Cambiar motor en un Golf IV inyector bomba
Reprograma la centralita y punto que esos motores les sacas un monton de caballos, ahora si quieres un 150 para dejarlo en 180 es otra cosa.
Volkswagen Touran Grey 140 DSG
Reprogramacion UpSolute, para mis la mejores del mercado con diferéncia.
VW Golf 4 TDI 1.9 PD 115/285 115 CV EN 145 CV 285 NM 338 NM
VW Golf 4 TDI 1.9 PD 115/312 115 CV EN 150 CV 312 NM 389 NM
Volkswagen Touran Grey 140 DSG
alguien sabe en bilbao donde hacen repro si ahi los de upsolte?????gracias... mandar mp
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
wueno, al fin kogi el motor estropeado i lo kompare kon el azs de 130cv i vi k tanto el turbo komo kolectores de admision eran diferents i el soporte dela egr i algo mas... en fin k kasi seguro volvere a montar el ajm115cv k le toka!! i aver si alguien save si se puede entrar el motor, aviendo la kaja d canvio i los radiadores e ventiladores en su sistio¿¿
sacar, pudo sacarlo un poko xungo i primero sake la kulata, luego alternador, ac, i acesorios i el turbo i kolectores tambien a parte... aver si alguien me ayuda..
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la virgen ajajOriginalmente publicado por jeko
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