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Discusión: Inyectores gordos para TDI

  1. #1

    Inyectores gordos para TDI

    He oído que hay unos inyectores mas gordos ósea mas caudal que con un turbo mas grande se puede ganar muchos cv en un TDI de 110cv
    ¿ que sabéis al respecto?

  2. #2
    Clase Audi R8
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    si que los hay pero creo que no son de bosch y hay que pedirlos fuera de España, ademas de poder cambiar los inyectores vas a tener que cambiar tambien el cabezal de la bomba distribuidora por otra de mayor diametro que de alimento suficiente a estos inyectores, y si no es poco pues tendras que reprogramar el coche con los nuevos parametros de caudal , porque sino en ralenti echaria demasiado caudal, en medio una barbaridad y en alto se ahogaria (humarena). Es un proceso complicado y muy muy costoso que para correr pues esta bien pero para callejear o pegar un par de acelerones te compensa cambiar el turbo por uno mas gordo que te de mucha mas presion que los que tienes y por mucho menos dinero. Yo le prepare la adaptacion a un forero en un cordoba de 110cv de un turbo mas grande soplando 1,45 / 1,50 y desde luego que va de maravilla sin tener que invertir un dineral.

  3. #3
    Gracias moncho como siempre tan atento a contestar .
    Pues según me han dicho que por la bomba no hay problema da caudal de sobra que si fuera inyector bomba seria otra cosa ,no se lo que abra de cierto en todo esto.

    Le voy a cambiar el turbo por uno de 130cv , reformar la reprogramación y si esto de los inyectores es viable pues ya aprovecho.

  4. #4
    Clase Audi R8
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    rs tdi que coche tienes tu?

  5. #5
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    Cuanto saldria un turbo de 130 se notaria
    Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR

    - KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
    - KEDADA NACIONAL II BURGOS.

  6. #6
    Clase Audi R8
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    nando mira por ebay que siempre hay alguno, suelen rondar los 300-400 usados,

  7. #7
    Tengo un 80 avant un poco modificado

  8. #8
    Clase Polo SDI
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    Echale un ojo a esta pagina k seguro k si kieres sacarle cv a montones te gusta y mucho es un ejemploo de un 110cv en un golf


    http://www.racingtdi.com/engine.htm#2


    Y si te animas pues en esta puedes pillarte algunas cosillas k lleva ese golf


    http://www.allardmotorcompany.com/pa...cat6.asp?cat=6

  9. #9
    Clase Polo SDI
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    el cambio d turbo obligaria a hacer repro y debilitaria alguna pieza en exceso?

  10. #10

  11. #11
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    joder,, la leche,, ya le veo poniendole a mi cordoba mas caballos, no sabia lo destas paginas,,,

  12. #12
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    Quote Originalmente publicado por cobi
    jo.er,, la leche,, ya le veo poniendole a mi cordoba mas caballos, no sabia lo destas paginas,,,
    Si algo es posible entonces lo encontraras en internet, aunque antes de liarte con estos proyectos siempre puedes optar por preparaciones mas sencillas y con grandes resultados como son las reprogramaciones de centralitas.


    Un saludo

  13. #13
    Peatón
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    no es que yo ya se lo que es una supletoria tecnotunning, ntdd, despues una repro estafa hecha en santiago de compostela,, por un tio aleman,(no me escondo en decirlo , lo sabe bien el),, y tlr,, de lo mejor,, en todo,, pero despues de tener mas de 150cv,, le quiero mas,,, voy a por los 180cv,,,

  14. #14
    Clase Audi R8
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    ¿el aleman ese no sere yo no? vaya estafador, bueno que le vamos hacer, lo que necesitas es un intercooler gordo , ya veo que te has apuntado a la compra en grupo jeje

  15. #15
    Peatón
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    no el aleman ese es un tal johann,,cerca de roxos,,carretera de padrón,, tiene o tenia una nave en el poligono de milladoiro,, sabe bien quien soy,,lo mismo que un amiguete mio que tiene un carro de mas de 350cv, fué a quitarle el limitador y al final,,nada,, fué a protestarle y le dijo que si,,, que se lo sacara,, que era imposible ,, y nada al final 900e, que le voló,, a este nada,, y por encima anda por los talleres bajando km,,,a los coches importados,,, menudo capullo,,,aún estoy esperando para que me lo ponga bien,,,menudo,,,

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