Ignasi, creo deberias ponerlo en el foro de mecanica y preparacion, aqui por lo que se ve no tienen ni idea. (Sin ofender)
Buenas...
Tengo los siguientes errores:
17810 Valvula N18 cortocircuito a positivo
17954 Valvula N75 cortocircuito a positivo
19560 Valvula N239 cortocircuito a positivo
He cambiado las valvulas y estan bien, por lo que me inclino por un problema electrico.
Supongo que las comanda la centralita, pero por el otro lado deben alimentarse por algun lado. Pues eso es lo que busco. A ver si alguien sabe algo mas.
Saludos y gracias.
Edito: Se me habia olvidado, motor bomba-inyector 115 AUY
Seat Alhambra 115 TDI
Ignasi, creo deberias ponerlo en el foro de mecanica y preparacion, aqui por lo que se ve no tienen ni idea. (Sin ofender)
VW GOLF IV AJM REPRO - 235-35-19 Dunlop Sportmax 9000 - Don Silencioso 2x117 1 a cada lado - Pionee AVH 6400 - 2xMcHammer 1800w RMS - 2 Subs TSW2000SPL - 4x10" TSA2510 - Kit TSE176 - Paragolpes Artesanales y ya seguire cuando tenga un rato
SEAT TOLEDO 2.0 TDI BMN - Sport Up - Llanta 17" - Faros Bixenon Direccionables - Asientos calefactados deportivos - Lunas Oscurecidas - Sensor Aparcamiento - Sensor Lluvia - Living home - Sensor presion ruedas - Clima Bizona - 6 Airbags .... 170cv de nada .... Segun el banco de freno 188,9cv
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