Para que quiere nadie cerrar el coche con llave si esta el coche en marcha? y el turbotimer que es?, una minipimer mas rapida?
Buenas!!!
Pues ya sabeis que cuando montamos el turbotimer en un golf,leon,... El coche solo se puede cerrar con la llave cuando el coche esta en marcha y con el mando cuando este ya este parado,no?
Pues un forero averiguo como solucionar eso y lo hizo en varios leones y no se si mas coches,el suyo en si era un FR TDI,pero mi amigo y mecanico lo probo en el Leon 20vT APP de un amigo y tambien funcionaba.
Consiste en interponer un rele entre otros sitios,en el cable del fusbile nº 6 para hacer pensar al turbomtimer que el motor esta parado,porque sinos el modulo confort no responde,si esta este en marcha.
Pues bien... Cuando ha ido hacer lo dicho en mi golf,va y no tengo fusible nº 6 ¬.¬U Ha probado algun otro y nada,mañaan seguira investigando,pero a ver si alguien sabe algo...
Gracias de antemano
Para que quiere nadie cerrar el coche con llave si esta el coche en marcha? y el turbotimer que es?, una minipimer mas rapida?
pato, el turbotimer es un aparato para dejar el coche en marcha y que el turbo se "enfrie" cuando tu ya te has ido, lo para automaticamente .
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696
Y merece la pena la instalación por 5 minutos de espera que es lo que tardas en coger la cartera, quitar la caratula, subir ventanillas....
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Asi esOriginalmente publicado por juanravillaca
Para mi.... si.... Yo ya llebo el movil y la cartera en los pantalones xDOriginalmente publicado por niñokabron
Es un decir Gu, no te enfades hombre, je je.
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
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A la altura ideal para hacer bulto, que espabilado ..Originalmente publicado por Gu4rDi4N
Pues me estás quitando las ganas de poner yo un turbopijo de esos Gu, a ver si sales con ello porque fijo que será todo cuestión de localizar el fusible adecuado ..
Salu2, ||M^nnu||
· Golf .:R GTI [AUM] Edición Especial.
· Este post NO ha pasado por un corrector ortográfico.
Algo mejor que eso llevaba el S3 antiguo, con una bomba de agua electrica con una sonda de temperatura, cuando parabas el coche, seguia circulando agua dependiendo de la temp, y no dejabas el coche en marcha....
yo mientras apago la radio, bajo, cojo lo que tenga en el maletero y todo casi ha pasado ya el tiempo
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
A eso me refería yo.Originalmente publicado por Golfo3GTI
Al final entre pitos y flautas 3 minutos se pasan mínimo.
Un saludo
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Si lo pone un forero del club seat leon yo lo he visto en directo y esa bastante bien porque si le metes mucha chica al coche te vas y se te apaga solo. Haber si se pasa bhean q es el k los monta.
Saludos.
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
- KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
- KEDADA NACIONAL II BURGOS.
No me ha dicho nada mas aun,ya te dire a la nocheOriginalmente publicado por ||M^nnu||
Eso los AUM no lo tienen no? Algo escuche...Originalmente publicado por pato
Aun asi,yo no me fio de apagarlo corriendo luego de darle caña.
Joder pues yo salgo del coche mas rapido que vosotros,sino fuera por esperar algo a apagarlo.... xD
Mas que nada es cuando le das un poco de cañita y aparcas y los colegas ya estan llegando al cine que tu aun estas por pararlo jaja como no es su coche.... xD
Etc Etc,todos mis motivos os sonaran a escusas,pero bueno,a mi me ira del copon,llebo varias semanas desenado tenerlo montado. Y otro amigo lo lleba en un Leon 20vT "GT2X" y de pm.
Esto aun se parecera al otro foro de golf... jajaajaj
Sino pones algo OEM... estas loco
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