pues no das muchos detalles... no has puesto ni que motor lleva,
sobre todo por lo del G71, si no lleva turbo, puede ser una resistencia q mide la temperatura y "calcula" la presión, que pudiera estar muy llena de mierda y sería cuestión de cambiar, si tiene turbo, sensor de presión absoluta, su cambio ya sube a cerca de 60 euros, pero no se si tendrías que mirar otras cosas para descartar
lo del G62, como tampoco nos has puesto el año del coche... pues no sabemos bien, pero hubo ciertas fechas que fallaban como una escopeta de feria, si es como el de otros motores del grupo, por debajo de 30 euros y un poco de pericia se soluciona
PD: vaya mierda de diagnóstico te hicieron en un bosch, que no te dijeron esto que sale a simple vista, que todavía fuera un cauda tocado que no da ni error...
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