Me faltan frenos

[flexo5]

Pues eso, que le he hecho una repro de la empresa ZAGO ELECTRONICA que no es ni TLR ni upsolute, pero el coche empieza a tirar a las 1600 y asi hasta las 4700 que corta la bomba, no se si le han metido 30 o 40 CV pero en segunda no le puedes pisar a tope que salta el ESP o ASR (no se cual de los dos) y le da lo mismo tercera que sexta, el coche tira igual y llega con facilidad a la velociad de crucero.
A los BMW 320d me los meo, pero ahora hay que parar a la bestia y con los frenos de serie que llevo me apuro a veces y me gustaria mejorar algo.
En resumen, que me aconsejais poner?
Que piezas necesito?
Por cuanto me saldria?
Gracias

[DABEAT]

Pues eso, que le he hecho una repro de la empresa ZAGO ELECTRONICA que no es ni TLR ni upsolute, pero el coche empieza a tirar a las 1600 y asi hasta las 4700 que corta la bomba, no se si le han metido 30 o 40 CV pero en segunda no le puedes pisar a tope que salta el ESP o ASR (no se cual de los dos) y le da lo mismo tercera que sexta, el coche tira igual y llega con facilidad a la velociad de crucero.
A los BMW 320d me los meo, pero ahora hay que parar a la bestia y con los frenos de serie que llevo me apuro a veces y me gustaria mejorar algo.
En resumen, que me aconsejais poner?
Que piezas necesito?
Por cuanto me saldria?
Gracias

Hombre... te has flipado un poco eh!

Que medida llevas de serie? Yo de tí lo que haría es pasar a 312mm y notarás una gran diferencia. Yo he pasado de 288mm a 312mm y lo he notado una barbaridad, y ahora me toca pasar de los macizos atrás a 256mmx22 ventilados que tengo.

Saludos

P.D: Mira en un post sobre frenos de Alemania, que venden piezas de frenos y hacen descuento, R.A.S y Berto cambiaron a 312mm en el passat.

[Moretti]

Ahi ahi, asi me gusta, ahora vas a ser el azote de los BMW!
A ver si le pones buenos frenos y tienes el coche ideal.

Un saludo.

[PAZ]

Mira estos son los míos en 312mm:

[refoiros]

Jodo,lo que da de si una repro...

[Chamas]

Yo es un dilema pero mi coche me parece que trae discos 288. Creo que inferiores, ya abri un post pero nadie me supo resolver el dilema.

Saludos.

[johnko]

Y que opinan los amigos de la Itv del cambio de frenos?
Nos daran mucho por culo si los cambiamos al ir a verlos?

[manutdi]

alguien sabe lo que puede valer el conjunto de piston y zapatillas de brembo para el octavia tdi? el otro dia cuando probe el rs de clioman frena un poco mas pero tampoco una barbaridad.

disco no pienso cambiar ya que pienso que eso es para aguantar la fatiga y el trato duro que no sera mi caso, solo quiero mejorar pero no quiero nada radical.

de momento no cambiare es para cuando se gasten las pastillas que espero que sea a largo plazo

[PAZ]

Y que opinan los amigos de la Itv del cambio de frenos?
Nos daran mucho por culo si los cambiamos al ir a verlos?

Pues a mí no me toca hasta el año que viene.

[johnko]

Yo la pase hace 2 meses, y cero problemas, claro que aparte de la repro, el cauda y alguna otra ñapa mas el coche no canta mucho.
Pero con 98.000km los frenos delanteros me toca cambiarlos ya y no se si cambiar solo pastillas o tirarme a algo mas, ya que este coche siempre me ha dado la impresion de que frena poco.

[arturo]

Mira estos son los míos en 312mm:

Joe R.A.S, vaya limpieza, si brillan y todo!!!!

Yo he puesto 312mm y se notan bastante, te los recomiendo, además no son nada caros.

[flexo5]

Pues creo que los 312 estarian bien eso si, como no me gusta llamar la atencion nada de colores ni brillos, que pasen desapercibidos, lo mejor es que la basca crea que llevas un petardo, es como mas se disfruta. Hasta estoy pensando quitarle el tdi de colores y ponerselo plata.
Yo ya he pasado por la epoca de ponerle letras al coche pa creerme yo mismo que llevaba otra cosa.
A lo que iba pa poner unos 312 que ha que cambiar aparte de los discos?

[DABEAT]

Pues creo que los 312 estarian bien eso si, como no me gusta llamar la atencion nada de colores ni brillos, que pasen desapercibidos, lo mejor es que la basca crea que llevas un petardo, es como mas se disfruta. Hasta estoy pensando quitarle el tdi de colores y ponerselo plata.
Yo ya he pasado por la epoca de ponerle letras al coche pa creerme yo mismo que llevaba otra cosa.
A lo que iba pa poner unos 312 que ha que cambiar aparte de los discos?

El disco y el portapinzas, solo eso. La pinza es la misma, solo encesitas el portapinzas para disco de 312mm. Si compras un disco sin perforar, no tendrás ningún problema, ya que los de la ITV no tienen ni idea de que frenos lleva tu coche... aparte que no distinguen de 288mm a 312mm.

Mira, te quedaría tal que así, que son mis frenos en 312mm, no cantan nada, son de "serie"




Saludos

[berto]

si, el problema para la itv va a ser el perforado, ya veremos, por eso guardé mis viejos frenos...

yo tb opto por discreto, por eso no pinté llamativas las pinzas, quería pintarlas para conservarlas mejor, así que les tocó negro metalizado o algo así, las pastillas tb las hubiera pintado, pq verdes cantan bastante, pero entre que se ven poco y si luego las pinto y se empieza a caer la pintura con el calor y demás, quedaría mucho peor una pastilla de color negro con manchas verdes!



para ver las piezas que se necesitan comprar, pásate por mi perfil, que fui abriendo camino con el descubrimiento del vendedor majo que nos provee..

http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=9548

vende discos, portapinzas, pastillas, de esta calidad, de origen y tb superiores..

[DABEAT]

Lo que me gusta de esos discos es que entre donde se colocan los tornillos y el perforado de los discos, tienen agujeros, con lo que el peso del disco bajará algo respecto al de serie de 312mm que es completamente macizo, no sé si sabeis a lo que me refiero.