Aceite: 15.000 km o 30.000 km

[Brandan]

Ya sé que se ha hablado mucho de este tema pero yo sigo teniendo alguna dudilla.

- Mi passat 140 CV Variant tiene ahora 13.000 km. ¿Debo cambiar el aceite a los 15.000 km o puedo esperar a los 30.000 km? ¿Me avisará el ordenador, no?

- Cuando cambie el aceite, cuál debería poner para hacer el mantenimiento largo de 30.000 km? ¿50700?
Qué marca me recomendáis para esta especificación por relación calidad precio, Repsol, Castrol, Mobil.
¿Compensa cambairlo a los 30.000 km y pagar mucho más por el aceite?

La verdad es que tengo un lío de narices y no me gustaría que me engañara el concesionario por pardillo.

Gracias.

[fulltdi]

Si quieres, puedes cambiar el aceite a los 15mil, yo lo hice, por eso de que es un motor nuevo pero si quieres esperar a los 30mil(el ordenador te avisara antes) pues perfecto, no hay problema.

Para mantenimientos Long-Life se utilizaba antes el 0W30(VW 506.01) pero debido a su alto consumo, se paso al 5W30(VW 507.00).

Marcas? pues dependera de si tienes pensado llevar tu mismo el aceite, en ese caso, habla con R.A.S. que consigue la garrafa de 5l de Repsol a muy buen precio.
Si el aceite lo pone el concesionario, pues sera Castrol que es el que en estos momentos estan poniendo por el acuerdo al que han llegado ambas marcas.

Si compensa? pues dependera de los kms. anuales que hagas, si superas los 25-30mil, seguro que si compensa pero haciendo menos, quizas es mejor ponerle un aceite 5W40 para cambios cada 15mil kms.

En mi caso(20-25mil al año) le cambiare aceite y filtro(aceite) cada 30mil y el del aire, gasoil y polen, ya me encargare de cambiarlos yo mismo cada 15mil y asi, ademas de cuidar mas el motor, me ahorrare una pasta.

Un saludo.

[YEROTOS]

Yo lo hago cada 30000 y de momento sin problemas. Suelo hacer al año unos 20000 km´s.
Ahora mismo llevo en el coche 44000.

[marolovi]

Yo hago al año de 40.000 a 45.000 kms y por supuesto paso las revisiones a los 30.000 kms.

[Coti]

a mi es que eso del aceite cada 30mil me da yuyu...pero se supone que el aceite tiene propiedades para que aguante, no?

eso si, me parece una locura cambiar el filtro de aire cada 30mil.

[Ruben1976]

asi estamos con nuestros passotes. Yo no llega a 6.000 y ya lo tengo que rellenar. La varilla me marca justo en el borde superior del minimo. Lo echare Longlife, esperemos que haya gastado tanto por el tema de ser nuevo.... esperemos. Saludos

[nanosierra]

Yo opino lo mismo que FULLTDI. De hecho yo se la pasé a los 15.000 y le volví a poner 0W30 (si, si, algunos me llamarán loco, pero yo por 50€ le pongo lo mejor al corazon de mi coche). El martes me toca la revisión de los 30.000 y a partir de esta si seguiré el programa de VW. Que por cierto, ¿sabeis si te pueden obligar a poner el 5W30 si yo quiero echarle el 0W30?, aun sabiendo que gasta más (ufffff 5€ al mes en aceite, la ruina, ...pero lleva el mejor aceite que puede llevar ese motor. Lo de cambiar a 5W30 por parte de VW ha sido para que la gente no proteste del consumo elevado de aceite).

[Passat130]

Mi opinión basada en mi experiencia es mejor a los 15mil. a mi en los primeros 10mil me trago casi 1l. y en dos viajes largos seguido de rellenar me trago casi otro 1litro y no estoy por la labor de rellenar con el aceite este q salia cuando aquello a 24€ litro.
Según un distribuidor de aceites que por cierto los VW cuando salen de fabrica viene con este aceite q el comercializa me comento q este tipo de viscosidad esta preparado para zonas de mucho frio como alemania pero q para España y más para el sur a el no le convence.

Hace unos años Mecedes tuvo problemas de turbo q no engrasaban bien por culpa de este tipo de aceites. Si es del todo cierto....