Pues eso, que Il Dotore ha decidido reivindicar su posición de primer piloto y ha pedido a la escudería que no se compartan los datos técnicos entre pilotos, de hecho no van a compartir ni el box, van a poner una división en medio. lo mas cachondo es que no se sabe hasta que punto esos datos podrían ser válidos para el otro piloto, pues este año no van a compartir ni marca de neumáticos (Valentino presionó hasta conseguir los Bridgestone)
Me parece que por un lado, se ha dado cuenta de que le puede pasar lo que a Alonso, y ha decidido hacer valer los galones (y los campeonatos). Por otro lado necesita volver a los podios pronto, o corre el riesgo de que alguien empiece a creer que se le está pasando el arroz y lo empiecen a poner de lado.
Fuente: 20 minutos
http://www.20minutos.es/noticia/3079...orenzo/yamaha/
separan mas que nada por que rossi va a llevar bridgestone y lorenzo michelin. Los datos de uno a otro no valen para nada, y los tecnicos de bridgestone no pueden ver los neumaticos michelin ni viceversa (los datos)
Haber si en yamaha espabilan y hacen una moto que pueda plantar cara a la ducati y la honda.
VOLKSWAGEN GOLF GTI V 2.0 TFSI Blanco 3p manual
MODS FUTURAS:l linea de escape,labio votexsoñar es gratis...
Originalmente publicado por henry
Ese es exactamente el motivo...................
Lo muevo a Deportes del Motor, que se donde debería ir puesto.
Depende de dónde leas la noticia.Ese es exactamente el motivo...................
Hay medios a los que el deporte les interesa tanto como a mi el punto de cruz, y sólo les vale crear polémica, que es lo que vende y da audiencia.
Golf IV TDI AHF
-TUNING+RACING
Ok, perdon por el desliz; es que hablaba de motos y se me fué un poco la pinza.
Ferrarista tiene razón, todo depende de donde leas la noticia, yo lo primero que había leido era que se trataba de una exigencia de Rossi.
A ver si este año se ponen un poco las pilas los demás equipos, que si no esto de que siempre gane el equipo italiano que va de rojo se nos puede hacer un mal endémico.
Esta claro, aunque yo como aficionado a las motos y motero leo semanalmente el Motociclismo y ahi lo explican de esa forma........
Hombre, Ducati es el primer mundial que gana (en ésta época). Para mi está bien que haya emoción y alternancia, pero también disfruto viendo cómo una pequeña fábrica italiana le gana a los gigantes japoneses de vez en cuando.
Golf IV TDI AHF
-TUNING+RACING
a ver si este año Rossi tiene una moto de verdad y no lo que llevaba el año pasado. Y a ver si a Lorenzo también le dan el mismo material, y si Pedrosa y Stoner también estan a buen nivel puede ser un campeonato muy interesante
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
Era una coña hombre, que este año ganaron Ferrari y Ducati (dos italianos de rojo) A mi personalmente me gusta cuando viene un equipo "pequeño" desde abajo y se come a los grandes; que este años se durmieron un poco en los laureles y no estuvieron a la altura.
También hay que incluir ahí a Michelin, que se arriesga a perder de golpe su presencia en los deportes de motor más destacados; ya está fuera de la F1, en MotoGP también abogan por una marca unica, y no se si es en WRC o WTCC que en una también usan Bridgestone y en la otra lo han propuesto.
Hay que reconocerles el mérito de ser capaces de crear un neumático a medida del circuito cada fin de semana, pero con los cambios de normativas los ha cogido el toro y les etá costando ponerse a la altura.
Hombre, lo de Michelin en MotoGP este año para mi no tiene nada de extraordinario. Han estado un montón de años arrasando sin competencia y al llegar Bridgestone pues les han pillado un poco dormidos, pero no veo lógico que les hallan dado tanta caña por eso. Todo el mundo puede tener un año malo, también se equivocan los técnicos de chasis o de motores.
Las mayores críticas proceden de pilotos, un poco Judas, a los que Michelín les fabricaba un neumático a la medida ¡la noche anterior a la carrera! y nunca se habían quejado por ello.
A lo mejor en 2008 vuelven a acertar y se repite la historia vivida en F1 en los últimos años.
En rallyes Michelin cedió el paso a BF Goodridge por motivos comerciales (es su segunda marca).
Golf IV TDI AHF
-TUNING+RACING
Pues segun los expertos, lo que ha pillado a contrapie a michelin es el tener que elegir los neumaticos el jueves............ por lo visto los michelin actuales trabajan en un intervalo muy estrecho de temperatura (los brigestone trabajan en un rango mas amplio) y cuando hay una variacion importante de la temperatura de la pista empiezan a dar problemas, cuando antes pasaba esto fabricaban los neumaticos la noche del sabado y el domingo los tenian en el circuito.............
Cierto, cierto, este año ya los tenían que escoger antes de tomar contacto con la pista.
Golf IV TDI AHF
-TUNING+RACING
Ese es el problema clave, son capaces de llegar a un circuito por la mañana, y esa noche tener listo un neumático a medida para correr ahí (es justo decir que muy pocos pueden hacer algo así), pero con las nuevas normativas están teniendo muchos problemas y ya hay una plataforma de pilotos que piden una única marca oficial para todo el campeonato, sería muy injusto que por una mala temporada como esta perdiesen la presencia en MotoGP, deberían tener en cuenta todo lo que han hecho en estos años.
Yo creo q este año habrá más emoción q en la última edición, a ver q pasa...
Reglas del foro
Citar y responder
Bookmarks