Vavula EGR averiada???

[altonxp]

Hola, estube ajustando el EGR se gun tuto de moncho y resulta que no consigo que el 2º campo me baje de 300 , siempre se me queda en 400 o incluso mas, os pongo una foto para que lo veais, al principio este valor marcaba dentro del rango, pero despues de segir el tutorial no baja de 400 ni volviendo a poner el valor original.

La egr no la he limpiado nunca ya que mi motor en un AFN de 110 y creo que no se puede soltar ya que va junta con el colector, quizas se habra averiado la N18 y por eso no responde?? a los tubos visualmente no se les aprecia fugas.

Por cierto ahora tal y como este que la tengo abierta o cerrada??

[Jake007]

marca bien, el mio tambien marca mas o menos eso, y la egr esta tapada por el metodo xapita y plastilina, y me marca 410 o asi.

[jessyruben]

altonxp ati se te para de golpe el coche? es que tengo el mismo coche que tu y se me para de golpe, saves donde esta la valvula n18?

[MECANIKIN]

ahora mismo cerrada creo, no recirculan gases de escape y entran todos nuevos y frios jeje, la egr no vale pa nada mas q pa no contaminar, un saludo a todos

[altonxp]

Pero segun el manual de moncho los dos valores deberian de marcar unos 300 y el segundo como veis lo supera, podeis decirme que valor os da a vosotros en ralenti??

Si ruben mi coche se para como si se calara tambien, segun he leido la valvula que hace que se pare mas suave no la tienen nuestros motores, sino que se puso en la siguiente generacion, la N18 creo que es la valvula que esta al lado de la N75 y regula la EGR.

[Jake007]

aver, cada coche tiene unos valores, no son todos iguales.
tambien para anular la EGR tienes que poner 33000 o algo asi, y mi coche lo maximo son 200 o por ahi.
cada coche es un mundo, es parecido a las mujeres, no hay 2 iguales. y encima vienen sin manual

[altonxp]

Ok, de todas formas he echo unos log, ya los colgare haber que opinais.

Saludos