Hola, muy buenas a todos, tengo un problema con el mando de mi león I tdi 110 ASV, y esque no habre ni cierra el coche, le he cambiado la pila, la lucecita roja se enciende, pero el coche no me guiña ningún intermitente, por lo que será del coche no del mando, pero no se que es lo que tengo que mirar o cambiar.
Un saludo y gracias de antemano.
A mi me paso lo mismo el año pasado, por lo visto el mando con el tiempo se termina estropeando y hay que comprar uno nuevo. Yo tambien creia que era de la pila, pero se la puse nueva y tampoco funcionaba, asi que, me llegue a la seat y compre uno, le dejas el coche media horita para que te lo codifiquen y listo.
Creo que me costo unos 35 euros ya codificado..
Saludos
Seat Leon FR TDI 150 cv arl, año 2003
as provado hacer sincronizacion?
Lleve a cabo el siguiente procedimiento antes de transcurridos 30 segund
Dé el contacto. Utilice una llave que no lleve mando a distancia.
Bloquee manualmente la puerta del conductor.
Pulse y mantenga pulsado el botón de desbloqueo.
Desbloquee y bloquee manualmente la puerta del conductor.
Suelte el botón de desbloqueo.
Quite el contacto y la llave.
El sistema debería bloquear o desbloquear ahora el vehículo.
En caso contrario, lleve a cabo el procedimiento de programación.
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bueno esos mandos valen 50 euros mas que lo codifiquen ellos pero la llave entera sale por 150 codificada todo, como se clavan, se suelen pirar mucho esos mandos yo tengo por aka en caso de que no solucciones.
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he estado mirando por el foro y mañana probaré a sincronizar y mirare cón el vagcom a ver si consigo algo, si no soy capaz os seguiré dando la lata, y si se ha jodido el mando te buscare javieres.
Muchas gracias por vuestra ayuda
vale ok, pues a un amigo con un leon vino con el mando, le intente codificar otra vez y nada, le puse otro mio y a la primera.Originalmente publicado por carter
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Pues a mi me pasa en ocasiones, sin ir mas lejos hoy me ha pasado y solo se me soluciona desconectando la bateria. Segun me han comentado algunas veces se le va la pinza a la centralita y no son capaces de codificar la llave.Pruebalo total son 2 minutos desconectar la bateria.
Passat 1.9 TDI 110cv del 97,motor AFN
Bueno pues ya esta solucionado, muchas gracias a todos por vuestras respuestas y ayuda, lo codifiqué como viene en el manual del coche y ya esta, que ignorancia la mia llevo asi ya unos cuantos meses, en fin ya esta.
Saludos a todos.
me alegro menos mal k no tuviste que pasar por el taller.
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