Tranqui que aquí todos hemos aprendido a base de preguntar.
1.- Te aconsejaría no pasar de 2.500 Rpm, de hecho el motor te permite incluso no pasar de 2.000 Rpm, porque como pases le cogerás el gustito y llegarás al corte en un santiamén. A esas Rpm llegas tranquilamente a 140 en 6ª, velocidad bastante buena para empezar.
2.- Yo he usado desde el primer dia el normal de REPSOL, tanto en este como en el anterior TDI 105. pas-pas, que sabe mucho sobre combustibles dice que le pone en el carefour y no le da problemas.
3.- El mismo coche te avisará cuando debes de cambiarlo, en teoria y dependiendo del uso sobre 30.000 Km, revisa el nivel de la varilla el primer dia y apúntalo, porque a casi todos nos ha tocado añadirle sobre los 9.000 Km y te harás una idea de cuanto te ha consumido.
4.- Se lo digo a todo el mundo, lee el manual a fondo, descubrirás que el coche es muy listo y hace un montón de cosas que ni siquiera sospechas, de todas formas pregunta siempre que quieras.
5.- Aunque no lo has preguntado, te diré que cuando lo tengas rellenes tu perfil con la configuración para hacernos una idea de lo que has puesto, además de un pequeño reportaje de fotos
6.- Una Kdd presentación de tu coche con una ronda en el bar pagada a todos los asistentes.
P.D. la 6 es optativa pero queda muy bién.
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