Pues prueba el vag-com, que si ha sido así de drástico debería decir algo... No se me ocurre nada, lo único el cauda, como siempre... pero vamos, que a mi me ha pasado algo similar hace poco y al final resultó ser el filtro del gasóil... esque te cagas...
De todos modos prueba este procedimiento rapidito que leí de un foro para re-calibrar los rangos max. y mín. de los sensores del motor:
- te montas en el coche y metes la llave en el contacto sin girarla
- pisas el acelerador a fondo
- das el contacto (sin arrancar, claro)
- mantienes 15 segundos (entiendo que son 15 segundos como mínimo...pero el mensaje original decía 15 segundos)
- quitas el contacto
- sueltas el acelerador.
Esto lo leí en un foro que andaban trucando sensores como el MAP y el MAF, así como el de temperatura del gasóil.. cuando se pasaban bajando o subiendo valores decían que el coche se les quedaba *frito*, o les daba tirones, o perdía fuerza, etc... y con este procedimiento se quitaban esos males... por probar... ;-) A ver si encuentro el enlace... si no vas a pensar que te estoy tomando el pelo XD
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