No es tan decabellado, por muy original que sea, esa correa la fabricará una empresa especializada, pero ya les vale...
Por cierto Moncho... ese guante!
Es el primer caso que tengo de que un recambio de origen tenga un fallo de fabricacion y ademas es bien gordo. Estaba hace poco cambiando una distribucion a un A3 de 110 y pedimos la correa original porque bueno, siempre te da algo mas de confianza y ZAS patada en los.......... Solo hay que mirar las fotos y vereis que los dientes de la correa no encajan perfectamente en la polea. Cuando la devolví le enseñe las fotos y se quedo , lo me extraña. Para que despues penseis que las piezas de origen son de lo mejor, pues no. Tambien se miro el etos por si podia llevar varias correas en ese coche y solo referenciaba exactamente esta.
No es tan decabellado, por muy original que sea, esa correa la fabricará una empresa especializada, pero ya les vale...
Por cierto Moncho... ese guante!
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
Por cierto Moncho... ese guante!
eso fue de meterme el dedo en la nariz (repito en la nariz) e intentar meter la puñetera correa en el sitio
vaya, vaya ... joer..
gracias por la fotos moncho
Leon 1.9TDI 110cv Sport
Piñon:
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=34070
http://www.vagclub.com/forum.pre200708/dload.php
Colleja para la subcontrata......otra escusa de VW para enganchar al comercial de a subcontrata y canearlo para que baje precios o garantice un aumento de calidad por la cara.
!!!!! El guante tiene mas rotos que la ropa de HULK !!!!!!!!!
Un saludo
quiza, y digo solo quiza, no podria ser un fallo de numeracion ,vamos que la correa sea de otro coche y la numeracion que le hayan puesto sea erronea??, pensemos que estas cosas las hacen en serie,,si ha fallado una , lo mismo hay 2000 defectuosas
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696
Pues igual si, no te diria que no, lo que si hice fue mirar la referencia de la correa en el etos y coincidia, la longitud tambien y el numero de dientes pues igual, deberia valer pero no fue asi :wink:Originalmente publicado por juanravillaca
Propongo hacer una colecta para comprarle a Moncho unos guantes en condiciones.
Esos que tiene se rompen con la mirada.
Si los compro mas gordos pierdo sensibilidad en los dedos y las tuercas me caen, si son mas finos rompen con la mirada pero bueno eso ya lo sabes tu tambien no? y si no lo sabes lo sabras en poco tiempo, tendré la camara afiladaOriginalmente publicado por R.A.S.
oye, y en el original, probaste a intentar ponerla entera? igual, digamos que el ángulo de ataque por decirlo de alguna manera, hace q no coja todos los piñones pero si encaje al final.. por ejemplo coja por arriba y por abajo no pero como va a la siguiente polea.. cosas más raras he visto en piezas con referencia de sustitución
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
¿si he probado a meterla entera? uffff si eche con la puñetera correa casi media hora intentandolo hasta que me cabree y la compare con las otras.
Juas .... Ya no t puedes fiar ni de los repuestos d origen...
No si ya lo sé, y te lo digo en serio. Cuando vaya a hacerte una visita me lo recuerdas y a ver si consigo algunos más resistentes.Originalmente publicado por m0nch0
Recuerdo que de esos rompí un montón sólo intentando ponérmelos (los guantes).
Es normal que puedan presentar defectos los recambios de origen, todo puede fallar, no?
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